蔚來（9866）以介紹形式來港第二上市今日掛牌，開市報160元，其後股價曾高見169.5元，升7.6%，但尾市升幅收窄，收報158.9元，僅較昨日美股收市折算價157.6元，升0.8%。蔚來不發行新股，將本身舊股申請掛牌買賣，可理解成不再涉及短期融資，但介紹上市半年後，公司就可進行公開融資。
蔚來在2021年3月已向港交所申請第二上市，早於小鵬（9868）及理想（2015），但遲來者先上岸，蔚來也未獲「綠燈」，一年後才獲取上市許可的蔚來最後決定不發新股，選擇以需時較短的介紹形式來港第二上市，或有追趕兩大對手兼同行的意味。
蔚來新車交付量自2021年下半年起被小鵬理想趕超，2022年1至2月，蔚來交付量為1.5萬輛，少於小鵬及理想的1.9萬輛及2萬輛；按年增長幅度更大幅跑輸，相比去年只增長23%，小鵬增幅達132%，理想更達169%，表現令人憂慮。
蔚來、小鵬及理想三隻中資電車美股中，只有蔚來暫錄2年連跌，2021年跌35%後，2022年暫跌36%，近日創逾52週新低17.58美元。文字/製圖：Market Digest
