摩根大通：將Sea Limited(SE.US)評級從“增持”下調至“中性”，目標價從250美元下調至105美元。
摩根大通分析師Ranjan Sharma表示，在整個行業“競相追逐利潤”的大環境之下，該公司近期的虧損表現令市場感到失望，短期內可能很難有出色表現。
但該分析師仍然對Sea的長期前景持樂觀看法，這主要得益于該公司正在進行的投資項目，但他也表示，這些投資可能會在短期內繼續給該公司的利潤帶來壓力，並表示可能隨時對股票進行重新評級。
野村：將微博(WB.US)評級由“買入”下調至“中性”，目標價由65美元下調至31美元。
分析師Jialong Shi稱，由于宏觀不利因素，微博2022財年的增長前景依然不明朗。另外，該分析師還強調，管理層已對電商直播、教育和房地産等垂直行業的疲弱發出了警告。
BMO Capital：上調好市多(COST.US)目標價至580美元，維持“跑贏大市”評級。
BMO Capital分析師Kelly Bania表示，好市多在美國、加拿大和國際市場上的會員續費率繼續創下曆史新高。另外，好市多的市場定位仍然很好，因爲其擁有良好的毛利率組合，面向高端消費者的策略、極端價值主張、全渠道功能的擴張以及銷量的長期增長潛力。
小摩：維持博通(AVGO.US) “增持”評級，目標價上調至715美元。
摩根大通分析師Harlan Sur表示，該公司發布了非常“穩健”的業績和營收指引，反映了其戰略終端市場的杠杆作用和強勁的産品周期，因此他預計，博通未來業績將繼續加速增長。
摩根士丹利：維持Gap(GPS.US)“減持”評級，目標價14美元。
大摩分析師Kimberly Greenberger表示，雖然Gap在第四季度的每股虧損(2美分)超過了市場的最低預期，但是，這並不能掩蓋“在本應是每年利潤最高的季度之一出現虧損”的事實，這也表明該公司的基本面和執行力受到了嚴重挑戰。
Greenberger還表示，盡管好于預期的第四季度業績和樂觀的業績指引推動了該股盤後股價上漲，但該分析師認爲，這一指引很可能會被證明“過于樂觀”，因爲該公司的初步展望中有多個指標存在下行風險。
德銀：重申Stellantis(STLA.US)“買入”評級。
德銀分析師Tim Rokossa表示，Stellantis 制定了雄心勃勃的目標，並且指向正確的方向。“例如,Stellantis希望到2038年達到淨碳中和的水平，因此該公司大幅提高其純電動車銷售目標，爭取到2030年歐洲市場實現100%純電動覆蓋，美國市場實現50%以上。因此對于該公司來說，2024年調整後營業利潤率將達到12%以上，50億歐元協同效應目標預計也能實現。”
另外，Rokossa表示該公司的一些目標已經符合預期，因此短期跌幅不影響長期股價。Rokossa及其團隊表示，鑒于其未來能達到卓越的“12%+”盈利水平，他們繼續看好這家大型汽車制造商，並相信在首席執行官卡Carlos Tavares的帶領下，Stellantis能夠成功完成其戰略目標。
摩根士丹利：給予DraftKings(DKNG.US)“增持”評級。
Needham：給予DraftKings(DKNG.US)“買入”評級。
Union Gaming：給予DraftKings(DKNG.US)“持有”評級。