2月8日，一紙有關切入新能源賽道的合並公告，將瑞思教育(REDU.US)帶到了資本交彙的路口。
智通財經APP獲悉，2月16日，瑞思教育股價于當日盤中漲幅持續擴大並收漲20.04%，成交額擴大至10日的近5倍。而在此之前，公司股價已實現五日連續上漲，累漲逾40%。
此次增量資金進場帶動公司股價的“五連陽”上漲，則源于瑞思教育發布的一則與中國電動汽車充電市場運營及技術服務商Dada Auto Inc(簡稱“NaaS”)簽訂合並協議公告。
公告顯示，瑞思教育已與NaaS達成最終協議和合並計劃，交易對 NaaS 的估值約爲股權價值5.87億美元和公司的股權價值約爲4500萬美元。交易完成後，現有NaaS股東及現有公司股東(包括 ADS 持有人)將分別持有合並後公司約92.9%和7.1%的流通股，NaaS將成爲瑞思教育的全資子公司。
對于此次合並，也有媒體將其解讀爲瑞思教育換道新能源的一項舉措。據瑞思教育公布的有關于NaaS最新資料顯示，NaaS爲一家聚焦中國市場的綜合性電動汽車充電服務商。
其中，從所服務的電動車主和充電樁數量來看，NaaS爲當前中國市場的絕對領導者，于中國市場覆蓋充電樁數量達約24萬個，其中近70%爲直流快速充電樁，所服務電動車駕駛員達180余萬名。
智通財經APP了解到，目前，NaaS的業務結構和營收來源主要是叁大部分：
1.流量支持服務：將電動車主與合適的公共充電樁進行匹配，通過多個流量渠道，向運營商進行流量分發，並向其收取充電費用一定比例的傭金作爲收入;
2.充電樁銷售及運營管理服務：將不同品牌、等級的充電樁與充電運營商進行匹配，爲運營商提供建站選址、設計、電樁采購、運營等一系列的服務，並向運營商銷售電樁獲取收益;
3.充電站的運營管理服務：爲運營商提供充電站的線下標准化服務以及非電零售業態填充，並按年或月收取管理費。
從商業形態來看，NaaS作爲新能源汽車充電服務商的發展模式與Chargepoint類似。在現有大型充電樁運營商中，兩者均采取輕資産化的發展模式，在短時間內在市場中占據絕對主導地位。
資料顯示，2019-2021年間，NaaS覆蓋充電樁規模由9000個增長至24萬個，實現27倍增長;總交易額由2019年的2400萬美元增至2021年的1.84億美元。
值得一提的是，近日，澳大利亞充電樁廠商Tritium(DCFC.US)1月中旬登陸納斯達克後便曾兩次沖高熔斷交易，帶來行業市場關注度的快速提升。NaaS作爲國內充電樁運營商企業的龍頭之一，隨着瑞思教育此次與NaaS合並進程的逐步落地，公司未來的市場表現也值得進一步關注。
