FX168財經報社(香港)訊 特斯拉首席執行官馬斯克(Elon Musk)獲選《時代》雜事2021年度風云人物后，再因推動汽車工業電動化轉型被英國《金融時報》評為年度人物。他在接受專訪時提到，中國成為汽車行業不可忽視力量，80、90年代日本商品進口浪潮將重新上演。
馬斯克受訪說道：“我覺得人們忽視了中國所取得的巨大成就，這太令人難以置信了。上世紀80、90年代發生的日本商品進口浪潮，即將在中國車企身上重新上演。中國的敬業精神，以及勤奮而聰明的人之數量龐大，都令人驚嘆。這讓人在贊嘆的同時，又有一絲畏懼。他們會把事情做好。”
英國《金融時報》報道提到，特斯拉在近十年前推出了Model S，證明電動汽車在性能和款式上可以與最好的燃油車競爭，4年前Model 3將電動技術推向更廣闊市場。在這些年里，馬斯克在與破產抗爭的同時，幾乎憑借一己之力建立了電動汽車市場，與華爾街賣空者展開持續戰斗，并與監管機構“爭吵”。該報認為，今年是馬斯克為自己正名的一年，更多汽車公司表明要進軍電動汽車。
就在剛剛過去的《華爾街日報》首席執行官理事會上，馬斯克就曾表示，中國的經濟規模未來可能會是美國的兩到三倍。同時他還認為特斯拉與中國保持著十分良好的關系。馬斯克說道：“這并不意味著我在替中國說話，就像我不會替美國或其他任何國家說話那樣。”
在今年9月份舉辦的世界新能源汽車大會上，馬斯克在視頻演講中稱中國的車企是世界上最具競爭力的車企。兩周之后的世界互聯網大會上，馬斯克又強調了中國對于特斯拉的重要性，高度稱贊中國為全球數字化的領導者。
作為中國第一個外資獨資的汽車工廠，特斯拉上海超級工廠自2019年建成后，特斯拉在中國的產能和市場規模均處于持續提升狀態。目前，特斯拉已在上海建成上海超級工廠、上海超級充電樁工廠、上海研發創新中心和數據中心。同時，上海超級工廠的年產能超過45萬輛，已成為特斯拉最重要的出口中心，上海超級工廠零部件本地化率也已經超過90%且在進一步提升。
乘聯會數據顯示，今年1到11月，特斯拉在中國市場的銷量已超24萬輛。據特斯拉三季報，今年前三季度，特斯拉在中國市場的營收在全球占比24.97%，而去年同期，這一數字則為19.45%。中國市場對特斯拉的貢獻正在明顯增加。
但特斯拉公司近期發生多種事件，促使公司出現不同聲音。法國一名計程車司機駕駛的特斯拉12月11日晚間在巴黎第13區突然失控，造成1人喪命、20人受傷，有3人仍在加護病房與死神搏斗。法國巴黎最大計程車公司G7今天表示，鑒于週末發生的致死車禍，旗下車隊將暫時停用電動車大廠特斯拉Model 3車款。
巴黎檢察官11日已針對致死車禍的過失殺人及非故意傷害指控展開調查。法新社消息稱，車禍發生過程，特斯拉計程車沿街偏移撞上多人，而從車輛的速度和軌跡看來，初步懷疑是油門踏板卡住等故障造成。
號稱全歐洲最大計程車行的G7計程車公司在官網上發文表示，旗下有37名駕駛使用同款特斯拉Model 3，其他特斯拉車款將繼續維持服務。
至于車廠特斯拉則遠端檢查過失事車輛的數據后，否認這輛車有任何技術性問題。法新社聯系這間美國集團時，特斯拉表示若接獲要求，會與法國當局分享所有細節。
特斯拉的安全紀錄過去由于一連串與自動駕駛輔助程式有關的致死車禍而受到質疑，自動駕駛輔助程式可以自動讓車輛轉向、煞車和加速。
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