💎 查看市場今日表現最穩健公司立即開始

豐田汽車承諾投入700億美元以實現電氣化

發布 2021-12-15 下午06:43
© Reuters.  豐田汽車(TM.US)承諾投入700億美元以實現電氣化
TM
-
7203
-

智通財經APP獲悉,豐田汽車Toyota Motor(NYSE:TM)(T:7203)周二承諾,到2030年將投入8萬億日元(約合700億美元)用于其汽車的電動化,其中一半用于開發純電動汽車(BEV)系列,該公司正尋求開發日益增長的零排放汽車市場。

受此消息提振,豐田汽車周二美股收漲2.65%,報180.78美元。截至發稿,該股盤後再漲2.89%。

豐田汽車在純電動汽車領域起步相對較晚。該公司表示,預計到2030年純電動汽車年銷量將僅爲350萬輛,約爲其目前汽車銷量的叁分之一。相較于大衆汽車等競爭對手而言,這規模並不算大。大衆汽車曾在7月份表示,預計到2030年其全球汽車銷量中將有一半是電動汽車。

盡管電動汽車仍然只占汽車銷量的一小部分,但這一市場的增長十分迅速。除了豐田汽車,傳統汽車制造商正越來越多地與特斯拉(TSLA.US)展開競爭。今年10月,特斯拉市值突破1萬億美元,成爲市值最高的汽車制造商,超過豐田、大衆、戴姆勒、福特汽車(F.US)和通用汽車(GM.US)的市值總和。

豐田汽車首席執行官豐田章男(Akio Toyoda)表示,該公司仍在推行多管齊下的碳減排戰略,其中還包括混合動力汽車和氫動力汽車。“我們希望讓所有人都有選擇權。我們不會把重點放在哪裏或什麽上,而是會再等一段時間,直到我們了解市場的走向。”

豐田汽車計劃到2030年推出30款BEV,該公司此前曾宣布將在2025年推出15款。豐田汽車還表示,計劃到2030年投資2萬億日元用于電池生産,高于此前宣布的1.5萬億日元。其投資計劃中還包括12.9億美元用于在美國北卡羅來納州新建一座電池工廠。

除了電動汽車,豐田還在開發使用氫燃料爲動力的內燃機汽車。豐田章男說,這項技術可以幫助挽救日本550萬個汽車業工作崗位中的一部分,因爲它可以讓豐田公司保留在完全轉向電動汽車後將消失的供應鏈。

最新評論

風險聲明: 金融工具及/或加密貨幣交易涉及高風險,包括可損失部分或全部投資金額,因此未必適合所有投資者。加密貨幣價格波幅極大,並可能會受到金融、監管或政治事件等多種外部因素影響。保證金交易會增加金融風險。
交易金融工具或加密貨幣之前,你應完全瞭解與金融市場交易相關的風險和代價、細心考慮你的投資目標、經驗水平和風險取向,並在有需要時尋求專業建議。
Fusion Media 謹此提醒,本網站上含有的數據資料並非一定即時提供或準確。網站上的數據和價格並非一定由任何市場或交易所提供,而可能由市場作價者提供,因此價格未必準確,且可能與任何特定市場的實際價格有所出入。這表示價格只作參考之用,而並不適合作交易用途。 假如在本網站內交易或倚賴本網站上的資訊,導致你遭到任何損失或傷害,Fusion Media 及本網站上的任何數據提供者恕不負責。
未經 Fusion Media 及/或數據提供者事先給予明確書面許可,禁止使用、儲存、複製、展示、修改、傳輸或發佈本網站上含有的數據。所有知識產權均由提供者及/或在本網站上提供數據的交易所擁有。
Fusion Media 可能會因網站上出現的廣告,並根據你與廣告或廣告商產生的互動,而獲得廣告商提供的報酬。
本協議以英文為主要語言。英文版如與香港中文版有任何歧異,概以英文版為準。
© 2007-2024 - Fusion Media Limited保留所有權利