FX168財經報社(北美)訊 據路透社周四（12月2日）報道，中國航空管理局周四發布了一份關于波音737 MAX的“適航指令”，這將有助于為該機型重返中國市場。該指令顯示中國航空公司在波音737 MAX重新投入使用前需要進行修訂，但它仍沒有說明中國何時將解除MAX在其領空的禁令。
中國民用航空局（CAAC）在波音公司737 MAX兩次致命的墜機事件后，于2019年3月成為全球第一個停飛該機型的監管機構。中國民用航空局表示，它已經完成了對波音公司提出的設計變更審查。
該監管機構在其網站上的一份聲明中說：“在進行充分的評估后，民航局認為糾正措施足以解決這一不安全狀況。”
波音公司周四說：“中國民航局的決定是737 MAX飛機在中國安全返回服務的一個重要里程碑。波音公司將繼續與監管機構和我們的客戶合作，使737 MAX飛機在全球范圍內恢復服務。”
中國民用航空局沒有立即回應路透社關于在MAX飛機返航前需要采取的下一步措施的評論請求，該監管機構在上個月發布適航指令前曾征求行業反饋意見。
中國民用航空局之前概述了飛機在中國恢復服務的三個原則，包括認證的設計變更、對飛行員的適當培訓以及對兩起墜機事件的具體和明確的調查結果。
波音公司首席執行官大衛-卡爾霍恩在10月份說，該公司正在努力爭取在年底前獲得中國的批準，讓737 MAX飛機重新獲得飛行批準，預計將在2022年第一季度恢復。波音公司當時說，在儲存的約370架未交付的737 MAX飛機中，約三分之一是為中國客戶準備的。
在737 MAX停飛之前，波音公司每年將其制造的飛機的四分之一賣給中國買家，是其最大的客戶。
賽峰集團（Safran）首席執行官Olivier Andries周四表示，中國對737 MAX的授權是一個非常好的消息，這將幫助減少未交付的MAX飛機庫存。賽峰集團為波音公司制造MAX機型的發動機。
目前，包括新加坡、馬來西亞、印度、日本、澳大利亞和斐濟已經批準737 MAX機型恢復航行。
波音公司將該指令描述為在中國恢復服務的一個“重要里程碑”，其股價在盤前交易中因該消息而跳漲4.3%，有望打破市場因擔心奧密克戎病毒影響下四天連跌的走勢。