FX168財經報社(北美)訊 據CNBC及路透社周五（11月12日）報道，根據周五公開的一項監管文件，特斯拉CEO埃隆-馬斯克的信托基金周四（11月11日）出售了639,737股特斯拉公司的股票，總額約為6.87億美元。
馬斯克在本周早些時候拋出約50億美元的股票后，在監管文件中披露了這次額外的股票出售，價值約為6.87億美元。
根據周五的兩份獨立文件，馬斯克的信托基金在11月11日的多筆交易中分別出售了587,638股和52,099股。在第一輪銷售中，文件顯示，馬斯克的信托基金已經卸載了近360萬股股票，價值約40億美元。
這些股票銷售標志著自2003年特斯拉成立以來，馬斯克首次兌現了如此大規模的股份，按照資本市場的標準，這些股票銷售是大規模的，比大多數公司的首次公開發行量都要大。
通過讓推特用戶為此舉開綠燈，他也避開了套現的猜測，因為在特斯拉股價創下歷史新高后，特斯拉的估值已經變得泡沫化。
投資者疲憊不堪
特斯拉公司股價在早盤交易中下跌超過2%，本周至今下跌約15%，并將迎來12周以來的首次周跌。截止發稿，美東時間上午10:14分，特斯拉股價下跌1.60%，報1046.46美元
倫敦City Index的高級市場分析師Fiona Cincotta說：“特斯拉的投資者在經歷了過山車式的行情后，已經筋疲力盡了。在我們已經經歷過本周的事情之后，我預計不會對股價產生很大影響。”
本周到目前為止，特斯拉已經損失了1,570億美元的市值，比福特汽車公司和通用汽車公司的市值總和還要多。盡管本周有所損失，但特斯拉仍然是美國最有價值的汽車制造商。在潰敗之前，其股票在過去11周內飆升，凸顯了全球對電動汽車（EV）制造商股票的需求。
在里維安汽車公司(Rivian Automotive Inc)周四在市場上大放異彩之后，美國最有價值的兩家汽車制造商來自電動汽車行業。
馬斯克周四在推特上對這家位于加州歐文市的競爭對手進行了暗諷：“已經有數百家汽車初創公司，包括電動和內燃機，但特斯拉是過去100年中唯一達到大批量生產和正現金流的美國汽車制造商。”
履行納稅義務
在周四出售股票之前，馬斯克擁有特斯拉約23%的股份，包括股票期權。在周四出售股票之后，馬斯克仍然擁有超過1.67億股特斯拉股票。馬斯克今年早些時候表示，他有可能在第四季度出售“一大筆”期權。在9月份出席Code Conference時，他說當他在特斯拉的股票期權到期時，他的邊際稅率將超過50%。
馬斯克還在第一輪銷售中以11億美元的價格出售了另外93.4萬股，以支付在行使收購近220萬股的期權后的納稅義務。近80萬份期權，或約占特斯拉未平倉合約的12%，將于周五收盤時到期，隨著交易員和期權商的調整，可能會增加短期波動。