智通財經APP獲悉，近日，山東省發展改革委印發了《關于放開液化天然氣(LNG)銷售價格的通知》。《通知》提出隨着山東省液化天然氣(LNG)消費量的快速增長，城燃企業LNG的銷售占比大幅上升，爲優化天然氣終端銷售價格管理，山東省決定放開城鎮燃氣銷售端液化天然氣(LNG)銷售價格。同時提出將在簽訂的年或季度天然氣購銷協議外購進的液化天然氣(LNG)從價格聯動機制中剝離，由企業自行調整，施行“高進高出、低進低出”政策。
也就是說，在新政實施後，下遊城燃企業在合同外所采購的LNG，其銷售價格不再受現行價格聯動機制限制，城燃企業可按照“購進價+配氣毛差”進行銷售，釋放LNG采購價格上漲帶來的壓力。
這一政策的出台無疑緩解了城燃企業在采購端的成本壓力。多年來，國內天然氣價格疏導不暢，價格倒挂現象嚴重，給城燃企業正常經營造成嚴重影響，這種影響在今年表現得尤爲突出。很多地區順價機制不健全，或是雖有機制但落實困難。氣價上漲帶來的成本負擔只能由供氣企業自己承擔，很多中小企業、甚至是一些大企業都不堪重負，造成一定的經營困難。山東省作爲首個開放LNG銷售價格的省份，優先采取價格管理措施，對其省內的中下遊城燃企業來說，政策的東風欲行。
通過梳理山東省近年來發布的能源政策可以感受到，山東省在“氣化山東”下足了功夫，一方面持續推進沿海LNG碼頭布局落地，加快省內天然氣管網建設;另一方面着力完善産供儲銷體系，提高省內的天然氣利用水平。作爲全國能耗第一大省的山東，正在朝着實現2030年天然氣消費量達到470億立方米這一目標高歌猛進。
公開信息顯示，中國燃氣(00384)是山東省內布局最廣泛的城燃企業。2018年8月，中國燃氣通過增資擴股的形式入股山東省唯一的國資油氣平台——山東石油天然氣股份有限公司，占股41%。參股山東油氣後，中國燃氣充分發揮山東油氣在山東省的平台優勢，積極謀劃參與山東省新增LNG接收站建設，獲取了天然氣省管網的北幹線、西幹線建設權，進一步完善碼頭管網基礎設施布局，並在産業鏈下遊加大對天然氣終端市場開發投入，大大提升了中國燃氣在山東省的銷氣量，有效提升了中國燃氣在山東省終端市場的占有率，爲中國燃氣在山東省的絕對優勢提供了堅實的基礎。
而在今年早些時候，中國燃氣又推動山東油氣與兩家國企中交城鄉能源、煙台港集團訂立戰略合作框架協議，推進山東省煙台港西港區LNG碼頭項目共同開發，在清潔能源産業上開展全面合作。該項目分爲叁期，預計將在未來2-3年完成，建成後將有效保障天然氣的長期供應，同時將有利于中國燃氣在青島、德州、曲阜、臨沂、威海、濟南章丘區等山東省內不同地方的持續發展。
我們相信，在山東省開放LNG銷售價格之後，無論是對于中國燃氣還是其它中下遊城燃公司，都是一次營商環境的大幅改善，提升了未來業務發展空間。我們也期待看到繼山東省之後會有更多的省份出台相關政策，利好城市燃氣行業的發展。