FX168財經報社(香港)訊 近日網路流傳消息稱，美國電動車領頭羊特斯拉(Tesla)正在中國尋找除上海以外的城市，建設特斯拉第2座超級工廠，其中有消息指特斯拉第2座超級工廠將選址青島，引發外界熱議。對第2座超級工廠選址傳聞，特斯拉在官方微博帖文做出回應，表示信息不屬實。
(來源:微博)
10月29日，深圳東方港灣投資管理股份有限公司董事長但斌轉發的一則微博，該帖文消息透露特斯拉第2座超級工廠很可能已與青島簽署合同。同時，有消息稱，當前青島相關部門已經與特斯拉中國高層取得了聯系，并進行了溝通，將努力爭取該項目落戶青島。
特斯拉公司全球副總裁陶琳3日通過微博發文，稱其最近接到很多媒體關于第2座超級工廠的詢問，恕無法一一回復，并表示目前網路上關于特斯拉第2工廠選址的信息并不屬實。
值得關注的是，全球新能源汽車銷量快速增長，特斯拉2021年前三季度的新車交付已經達到62.74萬輛，超過其2020年的總交付量49.96萬輛。按照此前的預估，特斯拉今年的交付量將接近100萬輛。
中國汽車工業協會公布的數據顯示，2020年中國汽車產量為2522.5萬輛，新能源汽車產量136.6萬輛。這意味著，汽車不僅已成為青島這個工業城市第一大產業，整車產量約占全國1/20，新能源汽車更是占到全國產量的1/10。
根據青島市工業和信息化局最新公布的數據，2020年青島整車產量近120萬輛，已連續3年突破百萬，其中新能源汽車近13萬輛，創歷史新高；青島全年汽車產業增加值增速超過20%，對青島工業增長貢獻率超過45%。
報道提到，產能是特斯拉目前正在解決的問題，根據特斯拉創始人馬斯克的計劃，特斯拉將在亞洲布局建設第二座工廠，以提升特斯拉日益增加的生產需求，而在此之前，特斯拉在上海的超級工廠二期也已經啟動建設。
值得一提的是，有報道稱，山東濟南市日前表示會主動對接特斯拉，全力以赴爭取特斯拉在濟南選址，濟南新舊動能起步區擁有大量建設用地，如特斯拉落地則將推動濟南跨過黃河，形成一江兩岸大城市格局。
進入第三季度后，特斯拉上海工廠每天可生產超過1600輛Model Y和超過2000輛的Model 3。2021年，特斯拉上海超級工廠年產能目標超過45萬輛，并已經達成90%本土化零部件。隨著本土化帶來的規模擴大和成本下降，中國已經成為特斯拉全球最大的出口基地。今年三季度，特斯拉上海超級工廠一共生產了13.32萬輛汽車，其中出口量達到59579輛，占到三季度特斯拉全球銷量的近25%。
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