智通財經APP獲悉，周二，美國國家運輸安全委員會(NTSB)負責人批評了特斯拉(TSLA.US)的駕駛輔助系統Autopilot，稱該公司在其最新系統中使用的“完全自動駕駛”(FSD)功能具有“誤導性”。
近年來，特斯拉的駕駛輔助系統已導致多起致命事故。此前荷蘭法庭學院表示，其已經解密了特斯拉的汽車駕駛數據存儲系統。並在數據中發現了大量可用于調查涉及特斯拉車輛的嚴重事故的信息。四年多前，美國安全監管機構就已對特斯拉提出限制自動駕駛系統的功能，並要求其采取更嚴格的安全措施，但特斯拉並未落實這些要求。
NTSB主席Jennifer Homendy在一檔財經節目中表示：“很明顯，你(特斯拉)推銷的是完全自動駕駛技術，但它並不是真正意義上的完全自動駕駛，而且人們誤用了車輛和技術，此時如果你有一個設計缺陷的話，你就必須采取行動防止這種誤用行爲的出現。這其中的一項措施就在于你如何向大衆定義你的技術。這項技術並不能完全實現自動駕駛，所以這是誤導。”
Homendy表示，特斯拉尚未就其安全建議正式對NTSB作出回應。她還表示，她沒有見過馬斯克，但她參觀過特斯拉在加州的工廠，並駕駛過特斯拉提供的自動駕駛汽車。
她指出，NTSB目前正在對特斯拉的火災和車禍事故進行10項調查，有叁、四項調查仍在進行中。
在美國，特斯拉的駕駛輔助系統被稱爲Autopilot、Full Autopilot和FSD Beta。公司在車主手冊中警告司機，要把手放在方向盤上，“隨時准備好接管車輛”。
有關完全自動駕駛的營銷內容曾承諾，特斯拉能夠自動變換車道、在高速公路上行駛，以及進出停車位。FSD Beta讓駕駛員有機會測試一項尚未完成的“城市街道自動駕駛”功能，該功能使駕駛員無需動手移動方向盤就能在地面街道和城市環境中自動行駛。
Homendy表示：“我最大的擔憂是，特斯拉向未受培訓的司機推出了這項在城市街道上適用的完全自動駕駛技術，但他們沒有采納我們在對特斯拉撞車事故進行大量調查後所提出的建議。”
不過，負面消息似乎從未對特斯拉的股價造成過太多影響。周二，特斯拉高開低走，盤初漲超5%，股價觸及曆史新高1094.94美元，隨後該股股價走低，截至收盤，跌0.63%，報1018.43美元。