FX168財經報社(香港)訊 彭博社援引民意調查公司Nanos Research在加拿大環球時報發布的報告顯示，加拿大反對華為參與5G建設的人數自2019年上增53%。有超過75%的加拿大受訪民眾認為，政府應該禁止中國華為參與該國的5G建設。
加拿大總理特魯多截至目前，都尚未排除接受華為的可能性，引發該國民眾熱烈討論，而他預計很快將會做出最后決定。中國與加拿大關系此前僵化，在華為首席財務官孟晚舟獲釋返回中國后，兩名加拿大公民也隨后返回加拿大。
報道提到，如果特魯多選擇禁止華為，中國與加拿大的關系將會進一步惡化。然而，加拿大的親密盟友包括美國、英國與澳大利亞等，他們都已經明確下達命令，禁止華為參與5G建設活動。
Nanos Research所展開的另項調查也顯示，有36%的加拿大公民認為，中國與加拿大關系會因著高官監禁事件而永久受損。
美國之音(VOA)日前報道稱，對于是否禁止使用華為5G設備，加拿大政府已經研議3年之久，先前加拿大表示，正等待情報機構的報告以做出最終決定。但消息人士透露，其實加拿大已經封鎖華為，只是怕消息走漏，會影響被中國拘禁加國公民的安全。
特魯多在9月期間回答有關華為的問題時說：“我們繼續權衡，審視不同的選項，但我們無疑將在未來幾個星期內做出宣布。”
特魯多在獲得連任后首次舉行的記者會上則提到稱：“我們的確看到很多加拿大通信公司，如果不是全部的話，都開始從他們的網絡中移除華為設備，并以不把他們當作一個公司的方式前行。”
加拿大兩家最大的無線供應商去年6月與瑞典的愛立信和芬蘭的諾基亞合作，共同建造5G通信網絡。
值得關注的是，據華為匈牙利子公司提供的新聞公報介紹，東西門場站位于匈牙利東北部的費涅什利特凱，占地面積85公頃，建成后將成為歐洲最大的智能多式聯運鐵路樞紐，同時也是歐洲第一個使用5G專用網絡進行內部通信和技術設備聯網管理的鐵路港。該項目的5G專用網絡由沃達豐匈牙利公司和華為匈牙利子公司提供，5G技術將用于遠程控制全自動龍門起重機進行智能裝卸作業，明年一季度完工后每年能處理100萬標準箱。
華為匈牙利子公司首席執行官蔡凌宇在簽約儀式上說，這是公司首次在歐洲使用5G技術賦能傳統鐵路物流行業，通過5G技術實現龍門起重機的遠程控制。憑借5G技術高速率、低時延、大容量的技術優勢，工作人員只需坐在中控室借助5G回傳的高清視頻就能遠程完成作業，不僅工作環境得到改善，作業效率也有很大提升。
報道也稱，匈牙利創新與科技部負責數字化的副國務秘書卡羅伊·紹伊馬爾說，政府目前特別關注基于5G技術的工業解決方案，其中一個重要的方面正是針對物流產業。匈牙利今后將采用最先進的數字技術進行更多創新，從而進一步提高競爭力。
而根據7月份發布的財報，愛立信當季在中國大陸地區的銷售額同比下降超過六成，減少了25億瑞典克朗，約合2.89億美元，拉低整體收入同比下降1%。
愛立信中國總裁趙鈞陶在演講中坦承，中國的市場份額下降確實是事實，但愛立信希望繼續做好產品，能夠有機會不斷地增長在中國的市場份額。“產品沒有優勢，就不會贏得市場，還要從自己做起，從自己可以控制的因素做起。”