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【臺股看過來】逆勢反彈沖高!美國強迫臺積電提交機密 專家曝究責中國車業供應鏈 “要找出符合囤貨罪魁禍首”

發布 2021-10-8 上午07:32
© Reuters.  【臺股看過來】逆勢反彈沖高!美國強迫臺積電提交機密 專家曝究責中國車業供應鏈 “要找出符合囤貨罪魁禍首”

FX168財經報社(香港)訊 臺股隔夜迎來強勁反彈,回升至的16500點門檻上方徘徊,內外資金重新流入顯示投資者信心回穩。美國債務上限迎來重大轉折、美國初領失業金數據等利好因素支撐,臺股后市有望再沖高。半導體則傳來震撼消息,美國先前召開半導體峰會,持續解決車用晶片荒,要求45天內業者交出視同商業機密的庫存、銷售數據,專家受訪指出,臺積電董事長劉德音透露有人在囤芯片,他推測可能是中國車廠上游供應鏈業者,美方此舉更是要找到罪魁禍首在哪。

昨日臺股收盤:

臺股周四(10月7日)以16713.86點作收,較隔夜大漲320.7點1.96%,成交量臺幣2936.4億元,創8月下旬以來單日最大漲點,盤中以半導體、航運及權值股漲勢最受矚,市場專家對臺股走勢仍以反彈看待。

美股隔夜走勢:

周四(10月7日)美國國會達成提高債務上限的協議,美國上周初領失業救濟金人數寫9月初以來最低,進一步提振市場情緒,美股四大指數齊紅,道瓊收紅逾300點,周期性類股領漲,中概股隨美中關系緩解而走揚。

周五的非農就業報告出爐前,周四美國勞工部公布上周初領失業金人數下滑至32.6萬人,高于市場預期的34.8萬人,并寫9月初以來最低。

美國債務違約危機暫時解除,參議院多數黨領袖舒默(Chuck Schumer)與共和黨領袖麥康奈爾(Mitch McConnell)經數小時談判后達成協議,同意短期將債務上限提高4800億美元,這是將債務上限延長至12月3日所需的金額,可能在日內提交參院全體表決。

在經合組織(OECD)將全球最低企業稅率設定從“至少15%”修正為“15%”后,周四愛爾蘭和愛沙尼亞等國改變立場,加入支持簽署國際企業稅收改革協議框架,這意味最終協議在10月底羅馬G20峰會上通過的機率越來越高。

道瓊斯指數上漲337.95點或0.98%,收34754.94點;納斯達克之蘇上漲152.11點或1.05%,收14654.02點;標準普爾500指數上漲36.21點或0.83%,收4399.76點;費城半導體指數上漲35.7點或1.10%,收3274.50點。

臺股美國存托憑證(ADR)方面,臺積電ADR上漲1.36%;日月光ADR下跌1.24%;聯電ADR上漲4.08%;中華電信ADR下跌0.05%。

機構盤前分析:

第一金投顧董事長陳奕光則提醒,臺股近期已經超跌,加上節前賣壓已告一段落、融資殺過頭等因素,有利臺股反彈,但美國開始緊縮貨幣、美元指數轉強,臺股后續恐如皮球彈跳“越彈越低”,須先觀察中國股市今天開市會否補跌。

萬寶投顧王榮旭認為,最近美元指數創下一年來的新高,熱錢加速流出新興市場,外資因此最近大賣臺股超過千億元以上。不過依照過去經驗,臺股會先跌后漲,因為量化寬松退場代表美國經濟基本面變好,而美國是臺灣主要出口國家,當然受惠美國經濟復蘇,尤其出口電子股受惠美元走強臺幣貶值,額外又有匯兌的收益。

王榮旭表示,美國債務上限危機每幾年就上演一次,但美國兩黨斗爭歸斗爭,也從未讓政府停擺無法無法運作,這次應該也不例外,美股的上漲充其量是跌深的反彈,臺股在年線16000點大關之前,已見護盤動作頻頻。

中信綠能及電動車ETF經理人張士琳點出,臺股基本面強勁,故今年來容易“利空急跌后強彈”,仍正向看待臺股后市;而臺股自9月27日相對高點17335點回檔期間,上市不到一個月的中信綠能及電動車ETF也“橫空入榜”,卡位零股交易最熱絡的10檔ETF“第八名”,顯示電動車趨勢受散戶認同。

重點關注事件:

美國先前召開半導體峰會,持續解決車用晶片荒,要求45天內業者交出視同商業機密的庫存、銷售數據,導致當日參與會議的臺積電、三星電子等晶圓代工大廠恐怕面臨營運壓力,甚至在臺灣、南韓都引發反彈。對此,專家受訪指出,臺積電董事長劉德音透露有人在囤芯片,他推測可能是中國車廠上游供應鏈業者,美方此舉更是要找到罪魁禍首在哪。

據臺媒報道,臺灣工研院產科國際所研究總監楊瑞臨受訪指出,車用芯片供應鏈主要來自IDM業者,臺積電市占僅4%,臺積電仍愿意全力協助,但汽車產業鏈又長又復雜,各大車廠還有自己的供應鏈,相當多的零組件也缺一不可,甚至比許多消費性電子產品有長短料的問題,臺積電其實無法看到全貌,這也是劉德音這次說法的主要理由。

根據統計,車用晶片多達40種芯片,電動車需求恐怕翻好幾倍,全球更有高達85%車用芯片聚集在英飛凌、恩智浦、意法半導體、德州儀器與瑞薩電子這5大整合元件制造(IDM)廠商,由于驗證繁雜,從芯片設計、代工制造到供應車廠,至少花6個月時間,能符合的廠商也少之又少。

楊瑞臨強調,美國要求臺積電等半導體業者交出商業機密,不太可能只針對臺積電而來,實際上更有可能是美方在調查過程中發現中國車用電子供應鏈有異常,等于是透過臺積點等業者,劍指中國車用芯片供應鏈。

今年臺股與韓股成為外資提款機,權值股首當其沖賣超最用力,但臺積電今年仍上漲超過8%,三星則重摔26%,比臺積電跌得更慘重。財訊傳媒董事長謝金河表示,韓股在外資殺戮下,韓元也跟著重貶,與臺幣走勢背道而馳,相當不尋常。他認為,南韓的股匯債市三殺現象,可能是被這次中國一連串監管臺風尾掃到。

謝金河在臉書發文指出,過去30年來,臺灣和韓國最喜歡比拚經濟,從出口、人均所得、經濟成長率,一直比到股市、匯市的表現。今年臺灣和韓國出口表現都非常亮眼,南韓這兩天又公布9月出口達558.3億美元,再創歷史新高,也比去年同期成長16.7%,但今年出現幾個特殊現象,值得關注。

一是韓元與新臺幣走勢背道而馳:過去臺灣的出口商總是盯著韓元升貶,一旦韓元貶值臺灣內的出口商肯定會說,臺灣的競爭力輸給韓國,要求“臺灣央行”加快臺幣貶值腳步。今年美元走高,美元指數來到94.56,全球貨幣兌美元升值的只有新臺幣及人民幣,而臺幣又比人民幣升得多。

二是韓元重挫,南韓股市也在外資殺戮下急跌,這兩天,韓國股市輕松跌破年線,十分不尋常。臺灣和韓國股市今年都成外資提款機,外資賣超韓國251.1億美元,賣超臺股147.4億美元,但外資賣超臺股,這兩年逾1萬億臺幣,但臺股仍穩穩站在16000點以上,外資大幅賣超臺積電、聯電等權值股,也賣超三星、海力士、現代汽車,導致韓國股市跌幅特別重。

個股焦點信息:

被動元件大廠國巨(TW2327)公布2021年9月營收臺幣98.1億元,月增0.1%、年增28%,為近3年單月新高;第三季營收臺幣293.86億元,季增6%、年增33.8%,則寫單季次高,達預估高標;累計前三季營收臺幣808.55億元,年增77.9%。

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