9月份，汽車制造商和其他企業等待芯片訂單完成的時間再次增加，這表明半導體短缺將繼續阻礙全球經濟從新冠肺炎疫情中複蘇。
智通財經APP獲悉，據Susquehanna Financial Group的研究顯示，今年9月，芯片訂單下單和交貨之間的交貨期又拉長了5天，平均爲21.7周。交貨期已經連續增加了9個月，是該公司自2017年開始跟蹤數據以來最長的一次。
Susquehanna分析師Chris Rolland寫道，芯片的交貨期再次大幅上升，這對汽車制造商來說是個不祥的征兆。 主要供應商如恩智浦(NXPI.US)、德州儀器(TXN.US)、英飛淩、安森美半導體(ON.US)、微芯科技(MCHP.US)都公布了有記錄以來最高的交貨時間。
無疑的是，芯片短缺打擊了汽車制造商，與此同時，新技術的整合和向電動汽車的轉型成爲關鍵的競爭領域。 全球咨詢公司AlixPartners上月估計，僅2021年，全球汽車行業的銷售額就將損失約2100億美元。