智通財經APP獲悉，福特汽車(F.US)和韓國SK Innovation Co.計劃投資114億美元，在美國田納西州和肯塔基州建設叁個電池工廠和一個F 系列電動皮卡組裝廠，這是美國汽車制造商曆史上最大的投資。
兩家公司周一表示，該項目將創建兩個大型工廠，用于生産電動汽車及其電池，並將雇傭近1.1萬名工人。福特將投入70億美元，而電池合作夥伴SK Innovation將投入44億美元;工廠將于2025年上線。
據悉，這些項目是福特計劃到2025年在電動汽車領域投資300億美元的一部分。福特想要成爲特斯拉(TSLA.US)主導的電動汽車市場的參與者，並挑戰通用汽車(GM.US)領導傳統汽車制造商的這一形象。
在這筆巨額投資之前，福特本月宣布，它計劃額外投資2.5億美元，並在密歇根州的叁個工廠(包括正在制造卡車的Rouge電動汽車中心)增加450個工作崗位，使F-150 Lightning的年産能翻番，達到8萬輛。福特目前已投資約9.5億美元用于生産混合動力版卡車和F-150 Lightning。F-150 Lightning計劃于明年春天上市銷售，起價約4萬美元。
據該公司稱，自5月份首次亮相以來，F-150 Lightning的預訂量已超過15萬輛。此外，該公司的Mustang Mach-E電動車的銷量也開始超過燃油版的Mustang。
福特美洲和國際市場總裁庫馬爾·加爾霍特拉 (Kumar Galhotra) 在接受采訪時表示：“初步結果表明，市場對電動汽車的需求巨大。” “這項投資的水平表明了我們的信心。”
福特表示，位于田納西州斯坦頓的F 系列電動皮卡組裝廠將是自1969年以來該公司建造的首個全新裝配廠。爲了使這兩個有史以來最大的經濟發展項目落地，田納西州和肯塔基州都向福特和SK Innovation提供了獎勵：田納西州提供5億美元，並等待州立法機構的特別會議批准這筆交易;肯塔基州提供了2.5億美元的可免除貸款、3600萬美元用于培訓資金、基礎設施改善和位于路易斯維爾南部格倫代爾1551英畝的土地。
“這是一個變革時刻，福特將引領美國向電動汽車的轉型。”福特汽車創始人亨利·福特的曾孫在一份聲明中說。
自從福特首席執行官吉姆·法利(Jim Farley)在今年5月份宣布計劃將福特的電動汽車業務支出提高叁分之一以來，該公司對其在電動汽車市場的發展速度變得更加樂觀。
福特北美首席運營官麗莎·德雷克 (Lisa Drake) 周一在與記者的簡報中表示：“根據我們在Mustang Mach-E 和 F-150 Lightning 方面的經驗，我們正在創造更多優勢。”
福特在 5 月份首次宣布與SK Innovation建立合作夥伴關系時，原計劃在美國建立兩個電池廠，但現在已增加到叁個。加爾霍特拉表示，這些工廠以及佐治亞州的一家電池廠將爲 F-150 Lightning 提供 141 千兆瓦時的電池供應，這將滿足福特目前在北美的需求目標，即到2030年40%的銷售額來自電動汽車。
加爾霍特拉稱：“我們還處于早期階段。我們將看看事情會如何發展，未來可能需要更多的投入。”