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【臺股看過來】航運與半導體拉漲!長榮海運警告塞港缺柜常態化 臺積電赴美計劃運送關鍵設備 陽明簽約吃下龐大訂單

發布 2021-8-27 上午07:36
© Reuters.  【臺股看過來】航運與半導體拉漲!長榮海運警告塞港缺柜常態化 臺積電赴美計劃運送關鍵設備 陽明簽約吃下龐大訂單

FX168財經報社(香港)訊 臺股受到美國股市提振,強勢拉漲持續走高。海運和半導體成市場關注焦點,全球第七航運企業長榮海運(Evergreen Marine)警告,塞港缺柜問題將可能常態化,提醒全球經濟增長目前遇到通脹絆腳石,塞港缺柜在今年第四季恐怕難以獲得解決,甚至將持續至明年年中。航運漲價課題外,半導體晶圓代工領頭羊臺積電赴美設廠也持續獲得關注。26日再有新進展,傳出陽明海運吃下訂單,雙方已經完成簽約,消息刺激陽明股價反彈走高。

昨日臺股收盤:

美股四大指數周三全數收高,拉抬臺股周四(8月26日)早盤開高,一度飆漲超過100點,但隨著連日強漲賣壓涌現,終場漲幅收斂至21.10點或0.12%,收報17066.96點,成交量達到臺幣3724億元。臺積電則走漲1.5%,重新站回所有均線。

美股隔夜走勢:

美股投資者周四(8月26日)等待美聯儲主席鮑威爾在全球央行年會的線上演講之際,美聯儲官員相繼釋出鷹派言論,再加上阿富汗首都機場發生爆炸,恐慌指數VIX飆漲超過12%,美元上漲、油價下跌,而美股則由能源股領跌,標準普爾500指數收黑,結束連續五個交易日的漲勢。

圣路易斯聯儲總裁布拉德(James Bullard)稱,美聯儲應該盡快啟動縮減購債(Taper),并在2022年3月底之前完成,旨在防止美國經濟過熱。達拉斯聯儲總裁卡普蘭(Robert Kaplan)周四受訪時提到,他希望美聯儲在9月宣布將開始收緊貨幣政策,堪薩斯聯儲總裁喬治(Esther George)則稱,通脹數據強勁攀升,美聯儲應該盡早開始縮表。

地緣政治風險持續升溫,阿富汗首都喀布爾的機場發生2起爆炸,伊斯蘭國組織(ISIS)自稱犯下該案件,至少有超過60人死亡,超過100人死亡。

道瓊斯指數下跌192.38點或0.54%,收35213.12點;納斯達克指數下跌96.05點或0.64%,收14945.81點;標準普爾500指數下跌26.19點或0.58%,收4470點;費城半導體指數下跌2.2點或0.06%,收3370.4點。

臺股美國存托憑證(ADR)方面,臺積電ADR上漲0.91%;日月光ADR下跌0.67%;聯電ADR下跌1.33%;中華電信ADR則持平走勢。

機構盤前分析:

德信證券自營部副總吳文彬表示,散戶參與度增加來自于臺股多頭行情延續、存股風潮盛行及金管會開放盤中零股交易,均是國內投資人愈來愈偏愛臺股的主因,但股市有句諺語“人多的地方不要去”,投資者宜留意。

中信投信國內投資科主管李俊毅表示,目前主要反應聯準會年底縮表、Delta病毒帶動疫情新發展等因素,短線會震蕩,但由于明年企業獲利預估仍有5%至10%的成長率,尤其像是綠能、電動車產業等具長線趨勢的產業,回檔反是買點。

中信綠能及電動車ETF經理人張士琳指出,近年再生能源的發電佔比呈跳躍式成長,預估從2020年到2025年,太陽能發電將成長3倍、離岸風電則將成長11倍,尤其值得注意的是,RE100企業的綠電采購逾半為風電,離岸風電更受益臺灣當局明確支持臺灣制造,基礎設施及法規配套亦相對亞洲各國完善,有機會乘風而起,作為亞洲離岸風電發展先驅。

重點關注事件:

全球第七航運企業長榮海運(Evergreen Marine)總經理謝惠全警告,塞港缺柜問題將可能常態化。他提醒稱,全球經濟增長目前遇到通脹絆腳石,塞港缺柜在今年第四季恐怕難以獲得解決,甚至將持續至明年年中。他也表示,出口商被迫加入船只爭奪戰,部分業者選擇漲價,或是干脆直接取消出貨訂單。

Drewry World Container Index數據顯示,目前亞洲到歐洲的貨柜運輸成本,已經是去年5月的10倍,上海到洛杉磯的運費增長超過5倍。匯豐銀行提到,全球供應鏈脆弱程度,足以因著任何一個小事故,促使現狀變得更為復雜。

大型零售商按照慣例,將會同航運業者簽署長期合約,但亞洲供應鏈由數萬家中小企業所組成,這些業者經常通過物流和航運運輸,在缺柜狀況下,促使業者開高價以取得貨柜。統一投顧分析師Michael Wang指稱,亞洲到美國的航線上約有60%至70%的航運交易,是通過現貨或短期合約所完成的。拍賣式定價的現象,可能將促使缺柜問題持續至明年2月的農歷年。

馬來西亞Maybank Kim Eng Research資深經濟學家Chua Hak Bin提到,運費和半導體行業漲價可能會助漲通脹,進一步吞沒國家經濟增長率。彭博對經濟學家最新的每月調查顯示,市場下調今年美國GDP預估增長率,并上調2022年預期通脹。

自由時報援引美系外資表示,由于新冠Delta變種病毒的惡性傳播和疫苗接種不足,可能使塞港問題持續。而近期上海出口集裝箱運價指數(SCFI)持續創新高,未來仍有上漲空間,隨著運費走揚,有利明年亞歐、跨太平洋的合約價,進而支撐2022年營收。

航運漲價課題外,半導體晶圓代工領頭羊臺積電赴美設廠也持續獲得關注。日前剛傳出臺積電計劃利用海運運送建廠關鍵設備赴美組裝,旨在提升工程品質與效率。而26日再有新進展,傳出陽明海運吃下訂單,雙方已經完成簽約,消息刺激陽明股價反彈走高。

個股焦點信息:

CIS廠晶相光(TW3530)召開法說會,董事長何新平表示,由于現今供應鏈價格不斷調漲,未來不排除再進一步轉嫁給客戶,看好今年營運優于去年,明年營收也可望再年增雙位數,續創新高。

中美晶(TW5483)召開股東會,董事長徐秀蘭表示,雖有新冠疫情影響,但今年整體營運維持健康穩健。

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