智通財經APP獲悉，印度政府解除了對波音公司(BA.US) 737 Max飛機的禁令，這對波音來說無疑是一個重大利好。
印度民航總局周四在其網站上發布命令稱，自17個全球監管機構允許印度恢複飛行以來，印度政府發現已經飛行的飛機“沒有出現任何不良報告”，隨後印度做出了這一決定。
兩年多前，737 Max機型在印度尼西亞和埃塞俄比亞墜毀，造成346人死亡，隨後在全球範圍內停飛。 雖然美國、歐洲和大多數其他主要市場在進行了大規模維修後，允許該飛機在2020年底或今年早些時候恢複飛行，但印度卻沒有這麽做。
據媒體本月早些時候報道，波音公司已經滿足了印度當地的要求，包括在印度建立了一個模擬器，印度政府現在也對這款飛機的性能感到滿意。波音公司仍在與中國有關部門合作解除禁令，並已在中國進行了試飛，不過商業飛行可能需要幾個月時間才能恢複。
在空中客車SE A320主宰印度航空市場時，對波音來說，印度的重要性也越來越大。波音在印度只有一家客戶的訂單，那就是SpiceJet Ltd.。 據媒體報道，波音正與億萬富翁投資者Rakesh Jhunjhunwala支持的新成立印度航空公司Akasa進行深入談判，擬向其出售多達80架737 Max飛機。
今年4月，印度允許在其他國家注冊的737 Max飛機進入其領空，前提是該航班得到原籍國注冊當局的許可。
波音公司預測，未來20年，印度的航空公司將需要2200多架新飛機，價值近3200億美元，以滿足新興中産階級從火車和公共汽車升級換代的需要。