FX168財經報社(北美)訊 美國國家公路交通安全管理局(NHTSA:National Highway Traffic Safety Administration)周一(8月16日)在網站上宣布，以與緊急停放車輛發生碰撞為由，美國對特斯拉公司的自動駕駛系統啟動了正式調查。該機構是在特斯拉引發11起事故導致17人受傷和1人死亡后啟動了調查。
調查涵蓋了765,000輛汽車，幾乎涵蓋了特斯拉自2014年開始以來在美國銷售的所有車型。該機構在文件中說：“大多數事故發生在天黑之后，所遇到的撞車現場，在接近撞車事故的過程中，所有涉事車輛都被確認使用了自動駕駛儀或交通感知巡航控制系統。”
Autopilot是特斯拉的駕駛員輔助系統，在啟用時可保持車速和車道居中，但駕駛員仍需負責識別道路上的其他車輛和障礙物，或對相鄰車輛的操作做出反應。批評人士認為，它作為一種能夠全自動駕駛的系統被不當營銷。
美國國家公路交通安全管理局在2016年發生致命事故后調查了特斯拉的Autopilot，并于次年年初清除了該系統。監管機構已經啟動了至少30起涉及特斯拉汽車的特別事故調查，懷疑這些汽車與Autopilot有關聯，在拜登政府的領導下，調查步伐加快。
據美國國家公路交通安全管理局稱，導致最后一次調查的11起事故中的第一起發生在2018年1月22日，在加利福尼亞州卡爾弗城。最近一次事故發生在2021年7月10日，發生在圣地亞哥。其他報道的事故發生在佛羅里達州、密歇根州、德克薩斯州、亞利桑那州、馬薩諸塞州、印第安納州和康涅狄格州。
美國國家公路交通安全管理局在其調查文件中表示：“調查將評估用于在Autopilot操作期間監控、協助和強制駕駛員參與動態駕駛任務的技術和方法。”
此外，探測器將覆蓋系統對對象和事件的檢測，以及允許其操作的位置。美國國家公路交通安全管理局表示，它將檢查導致撞車事故以及類似撞車事故的形成因素。調查可能會導致美國國家公路交通安全管理局召回或采取其他執法行動。
6月，美國國家公路交通安全管理局要求所有汽車制造商報告涉及全自動駕駛汽車或部分自動駕駛輔助系統的任何碰撞事故。這些措施表明，該機構已開始對自動駕駛汽車的安全采取比過去更強硬的立場。
周一(8月16日)很多媒體留言，要求特斯拉發表評論，而特斯拉已經解散了其媒體關系辦公室。
美國對特斯拉公司Autopilot的調查，正值該公司CEO埃隆·馬斯克 (Elon Musk)的尷尬時刻。本周四(8月19日)，就在美國政府宣布對其調查三天后，馬斯克安排了一次關于這家汽車制造商在人工智能方面工作的簡報。馬斯克人工智能日的邀請函大力吹捧，這是一次深入了解特斯拉人工智能在我們車隊之外的下一步發展的最好機會。幾乎肯定，這其中一定會涉及自動駕駛，在過去幾個月中，馬斯克將人工智能描述為，使汽車能夠在沒有人工干預的情況下在道路上自由暢游的關鍵。
特斯拉股價一度暴跌近5.7%，創下三個多月以來的最大盤中跌幅。截至美國收盤，特斯拉下跌4.32%，收盤價686.17美元。
(圖源：雅虎財經)