智通財經APP獲悉，周叁，從上海市建設項目環評信息公開官網獲悉，特斯拉(TSLA.US)上海超級工廠(一期)第二階段在6月27日竣工，並在7月5日正式開始調試，這意味着特斯拉上海超級工廠(一期)正式建設完畢。此前有報道稱，特斯拉已經暫停購買土地以擴大其上海工廠並使其成爲全球出口中心的計劃。
亦有媒體援引接近特斯拉上海超級工廠人士的表述稱，特斯拉上海工廠二期擴建項目目前處于暫停狀態。對于上述報道，特斯拉方面回應表示：“上海工廠在按計劃進展中，只是現階段沒有什麽可以對外公布的。”
今年1月，特斯拉中國開始了上海超級工廠(一期)第二階段的建設，而第二階段又分爲A、B兩階段建設，其中A階段在今年2月1日正式動工，3月9日竣工後于次日開始調試。
隨着B階段在7月5日正式開始調試，上海超級工廠(一期)第二階段亦宣布建設完畢，也意味着上海超級工廠(一期)建設已全部完成。
在早前的環評報告中，特斯拉提到第二階段項目將新增純電動汽車整車沖壓、塗裝、焊裝和總裝等生産工藝，項目建成後，將新增Model3、Model Y車型及相關衍生車型生産能力。特斯拉表示，該項目爲改擴建項目，産能提升，全廠整車的生産工藝流程、産汙環節基本不變，僅針對新車型做少量調整。
特斯拉中國目前在上海共有四個項目，分別爲特斯拉超級工廠廠房項目、超級工廠(一期)第一階段項目、第一階段-零部件生産工藝提升項目、新車型先期啓動項目，目前只剩下零部件生産工藝提升項目仍未竣工。
特斯拉的上海超級工廠(一期)第二階段建設完畢，或許意味着售價更低的新車型將開始量産。據此前外媒報道，特斯拉計劃在中國推出售價約2.5萬美元(約合人民幣16萬元)的新車型，定位低于目前最廉價的Model 3，不過這一消息未得到特斯拉中國方面確認。
此外，在上海市建設項目環評信息公開官網上，特斯拉中國公示，其對充電樁項目建設進行了調整，但維持充電樁年産量一萬件不變。
環評報告顯示，特斯拉(上海)有限公司在今年1月開工建設“特斯拉充電樁項目”，但在建設過程中發生變動，變動內容包括公司將原計劃委外的充電樁接線盒生産線自行生産，以及調整部分原輔材料，並在倉庫中新增電芯翻包線。調整後，該生産規模不變，預計年産充電樁1萬件。
特斯拉中國去年曾在上海市建設項目環評信息公開官網上公布過充電樁項目的環評報告，當時報告顯示該項目總投資額達4200萬元，建設周期爲6個月，而此次重大項目調整涉及資金1780萬元，其中環保投資15萬元，施工周期爲3個月。
而最新的環評報告顯示，特斯拉中國充電樁莊墓的勞動定員仍然爲200人，實行22小時運轉，叁班制，年工作天數300天，總計生産小時爲每年6600小時。