智通財經APP獲悉，6月17日，國家發展改革委在6月份例行新聞發布會上表示：近年來的實踐證明，嚴禁以任何名義任何方式新增鋼鐵冶煉産能、嚴防“地條鋼”死灰複燃和已化解過剩産能複産等相關規定是行之有效的，要繼續嚴格執行，繼續對鋼鐵産能違法違規行爲保持“零容忍”高壓態勢。
以下爲原文
東方衛視記者:
習近平總書記近期到南水北調工程沿線調研考察，再次強調了“叁先叁後”原則，即堅持先節水後調水、先治汙後通水、先環保後用水的原則。請問目前我國節水空間多大，在推動汙水資源化利用方面進展如何?
孟玮:
近期大家比較關心“兩高”項目情況。受國內市場需求旺盛等因素影響，近年來我國粗鋼産量保持加快增長。預計未來一段時期特別是在“十四五”結束之前，隨着我國經濟發展不斷取得新進展新成效，對于粗鋼的需求還會有一定的上升空間。
“十四五”時期是我國鋼鐵工業實現由大到強轉變的重要曆史機遇期，我們將重點從5個方面推動鋼鐵産業結構的調整。
一是嚴格執行禁止新增産能的規定。“十叁五”期間，全國累計壓減粗鋼産能1.5億噸以上，提前兩年超額完成“十叁五”化解鋼鐵過剩産能上限目標任務。2017年取締“地條鋼”産能1億多噸，扭轉了長期困擾鋼鐵行業的“地條鋼”“劣幣驅逐良幣”現象，淨化了市場環境，規範了鋼鐵行業有序發展。近年來的實踐證明，嚴禁以任何名義任何方式新增鋼鐵冶煉産能、嚴防“地條鋼”死灰複燃和已化解過剩産能複産等相關規定是行之有效的，要繼續嚴格執行，繼續對鋼鐵産能違法違規行爲保持“零容忍”高壓態勢。對于發現的鋼鐵産能違法違規行爲，化解鋼鐵過剩産能部際聯席會議將要求相關地方嚴肅整改。
二是推動鋼鐵行業低碳綠色發展。2019年生態環境部等五部門印發了《關于推進實施鋼鐵行業超低排放的意見》，提出了相關目標任務要求，要做好貫徹落實，加快實施大氣汙染防治重點區域鋼鐵企業超低排放改造。圍繞鋼鐵行業節能降耗、汙染物減排、碳減排，鼓勵各類技術、工藝、裝備的創新和示範應用推廣。同時，認真研究鋼鐵行業碳達峰的實施路徑和可行措施。
叁是促進鋼鐵行業兼並重組。堅持企業主體、政府引導、市場化運作的原則，運用市場化法治化辦法，尊重企業意願，由企業通過自主決策開展兼並重組。政府引導主要體現在創造公開、公平、公正的市場環境，破除市場分割，營造跨地區重組的有利條件，力爭“十四五”期間鋼鐵行業兼並重組再上一個新水平。
四是鼓勵鋼鐵行業優化布局。我委印發的《關于鋼鐵冶煉項目備案管理的意見》，已于今年6月1日起正式實施。要按照意見的要求，積極引導鋼鐵行業優化布局，鼓勵新上的鋼鐵冶煉項目依托現有生産基地集聚發展，對確有必要新選址建設的鋼鐵冶煉項目，嚴格項目建設規模等要求。
五是提升鋼鐵行業發展質量水平。鼓勵鋼鐵企業加快實施綠色化、智能化改造，提高鋼鐵行業發展質量和水平。促進電爐鋼工藝發展，提升行業整體節能環保水平。鼓勵國産鐵礦項目建設擴産，增強有效供給能力。引導鋼鐵企業進一步加強上下遊産業鏈合作，營造良好市場環境。謝謝!
本文選編自“國家發展改革委”，智通財經編輯：莊禮佳。