FX168財經報社(香港)訊 鉅亨網與工商時報都在今午撰文透露，市場傳出中國手機龍頭小米正在招募全球半導體設計團隊，打算重新啟動手機芯片制造部門。報道援引消息人士所指，小米現在正與相關IP供應商針對授權進行談判，同時小米也已經展開在全球招募人才的進程。
消息人士也指出，小米最終目標肯定旨在自制手機芯片，但復出后的第一顆芯片可能不會是手機芯片，而是先從周邊芯片下手。2017年初，小米曾為自制手機芯片“澎湃S1”舉行盛大的新品發表會。回顧當時小米首席執行官雷軍所指，他表示鑒于芯片是手機科技的最高點，而小米想要成為偉大的公司，因此必須要掌握核心技術。他也強調，發展芯片事業估計要投入10億美元以上，準備花費10年時間才會有結果。
但由于芯片市場競爭激烈，澎湃S1整體效能表現不如美國高通與聯發科，最終下一代版本澎湃S2也無疾而終。鉅亨網援引業界所指，認為近兩年華為在手機版圖大幅消退，小米則順利接收到大部分的客群，有獲利支撐，為自制芯片提供充足的資金援助。
根據小米財報顯示，小米今年第一季營收為768.8億元人民幣，年增54.7%。其中智慧手機貢獻營收達514.9億元人民幣，年增70%。同時，小米全球智慧手機出貨量年增69%，達到4940萬支，而在手機業務的推動下，小米第一季純益為60.7億元人民幣，年增1.6倍。
市場高度關注著小米在近年來快速崛起的半導體芯片和智能汽車市場發展，雷軍在“小米11周年特別活動”直播中，再次回應造車計劃時表示，小米首款汽車會傾向于轎車或SUV，定價很可能在10萬元至30萬元區間。雷軍也指出，智能生態是個整體，包括智能手環、智能手機、智能家電和智能汽車，小米愿意全力以赴為支持者造好車。
小米在今年3月正式確認將進軍智能汽車板塊，公司計劃成立一家全資子公司，負責智能電動汽車業務，首期投資為100億元人民幣，預計未來10年投資額將達到100億美元，約合658億元人民幣。
隨著雷軍官宣造車，小米集團合伙人、Redmi品牌總經理盧偉冰稱，由缺芯帶來的缺貨不僅僅是手機行業，涉及到各行各業，不僅僅是中國市場，已波及到全球市場。他說道：“基于對全產業的掃描，我們判斷缺芯至少會影響未來的一年時間，可能還要更長，因為芯片會從全面性的缺貨進入結構性的缺貨，今年第三季度可能會是全年最缺貨的一個季度。”
盧偉冰稱，而汽車行業，1輛智能汽車需要的芯片數量約1000多顆。今年一季度，全球大約有100萬輛智能電動汽車因為缺芯不能生產，全年預計有300萬輛電動汽車由于缺芯而生產不出來。他指稱：“小米汽車也在非常謹慎和嚴肅地考慮未來怎么解決缺芯問題。”
小米日前在港交所公告稱，美東時間2021年5月25日下午4時09分，美國哥倫比亞特區地方法院頒發最終判決，解除美國國防部對于小米公司“中國軍方公司”的認定，正式撤銷美國投資者購買或持有小米公司證券的全部限制。
就最終獲得勝訴，小米也感謝全球用戶、合作伙伴、員工、股東對小米的信任和支持。公告中再次重申，小米是開放、透明、股票公開交易、經營管理獨立的公司，將持之以恒，為用戶提供值得信賴的消費電子產品與服務，堅持做感動人心、價格厚道的產品，使全球每個人都能享受科技帶來的美好生活。這意味著，持續近4個月的訴訟終于得到解決，雷軍隨后在微博發布帖文寫道：“我們贏了！”