FX168財經報社(香港)訊 馬來西亞累計確診病例按人口比例計算超越印度，總理慕尤丁宣布自今天(6月1日)起實施“全面全境封鎖”至6月14日，剛實施首日就引起半導體市場高度關注和警戒。日本車企豐田(Toyota)和本田(Honda)緊急宣布當地工廠暫時關閉。排在全球矽晶圓代工前三大的環球晶也聲明稱，出貨時程將稍微推延，但承諾將會把影響降至最低。
全國封城命令除了允許特定制造業仍可維持生產外，其余一律都不準營運。由于醫療和半導體涉及呼吸器等醫療設備制造，因此被除外。但馬來西亞政府此次進一步規范，全廠包括辦公室員工僅能維持60%出動。
豐田新聞發言人在今天發表聲明稱，公司去年在馬來西亞生產約5.1萬輛汽車，但從今日起暫停銷售和生產，目前尚未決定何時恢復。此外，豐田旗下專門生產輕型汽車的大發工業，也將在封城期間內停止生產，該公司去年在東南亞國家生產約22萬輛汽車。
本田則是通過新聞發言人表示，將在封鎖期間內暫時關閉2座工廠，它們每年可生產約10萬輛汽車和30萬輛摩托車，預計在6月15日恢復產能。
擔憂半導體供應鏈受到影響，特別是晶圓代工領域，環球晶表示生產流程基本上沒問題，仍然能照常進行，此次管制人員出動為期兩周，可能會有些出貨時程稍微推延，不能說沒有影響，但會將所有影響降至最低。
路透社指出，由于受到馬來西亞新封城政策沖擊，當地眾多半導體工廠產線都被要求維持低人力運作，產線皆需要降低載能。根據資料統計顯示，東南亞在全球封裝測試市占率為27%，僅馬來西亞就貢獻一半約13%。
馬來西亞有超過50家大型半導體公司，大多數為跨國公司，包括英特爾、超微、恩智浦、德州儀器、日月光投控、英飛凌、意法半導體、X-FAB、AVX、Nippon Chemicon、松下、村田等企業的封測或零組件工廠。
事實上這已經不是馬來西亞第一次封城，2020年首次封城期間，就有多家半導體企業以專案申請方式，維持最低限度產出，并靠著庫存苦撐。但目前這波疫情變種毒株的傳染力更強，病癥更兇猛，圍堵作業也相對不容易，使馬來西亞政府對專案放行工廠運作轉趨嚴厲。目前全球晶圓制造和封測產能持續吃緊，恐怕芯片荒將雪上加霜。
臺灣功率元件導線架廠界霖指出，在馬來西亞的子公司已經取得主管機關許可函，同意60%以內人員可到公司上班。公司也補充稱，由于馬來西亞當地疫情嚴峻，管制措施可能隨時調整，將全力配合當地政府最新的防疫規定及措施，以維持公司環境安全與員工健康，配合當地政府管制SOP規定執行。
值得投資者高度關注的是，臺灣電子代工服務巨擘鴻海集團旗下的廣宇公告稱，配合政府6月1日至6月14日停工兩周，馬來西亞廠房營收占比約25%，在自動化產線的環境下，產能影響約10%至20%，推估對單月營收影響不到10%。
廣宇表示，4月已經因著疫情而停工消毒一周，而6月雖宣布封城兩周，但馬來西亞廠房屬于特定制造產業，因此有特許可維持60%人力生產。等待兩周封城結束后，也樂觀預期放寬機率將提高，預估兩周期間內短缺的產能可借由后續加班補回。