智通財經APP獲悉,周二,消息指出,美國運輸委員會(House Committee on Transportation and Infrastructure)主席Peter DeFazio及航空小組委員會主席Rick Larsen要求波音公司(BA.US)提供2017年以來聯邦航空局(FAA)對華盛頓州倫頓的737生産廠和2015年以來對其位于南卡羅來納州的夢幻飛機工廠的檢查清單和說明。
他們還要求波音提供監督記錄、審計結果和被指定在每個工廠執行監督任務的波音員工人數等信息。立法者表示:“我們感到不安的是,即使在曆史上最長的一次民用客機停飛之後,質量控制失誤和制造錯誤持續存在,且同時存在在兩個不同的飛機項目上,這自然引起了我們對波音商業飛機項目及公司內部質量控制和安全文化的監督是否充分的問題。”
立法者要求波音在6月8日之前作出回應,但表示如無法完成可以先提交部分記錄。波音公司的一位發言人稱,公司正在審查這一要求。
在2019年3月埃塞俄比亞航空302號班機空難之後,波音737 MAX停止了商業運行,而在2020年底737 MAX複飛後,幾周前又因備用電源控制系統的電氣接地問題而停飛。2020年底,波音787夢幻客機查出安全問題,在南卡羅來納州的工廠生産的某些零件不符合其自身的設計和制造標准。