港股近期成交動力略欠不足，大型新經濟股表現繼續了無生氣，特別在整體通脹預期升溫的大環境之下，今年港股的大型企業股價前景與去年的光景相信將有天壤之別。不過資金到底去了哪兒?近期港股開始吹起的“買殼潮”，資金明顯向價值潌地的小型企業股板塊不斷靠攏。
事實上，這一波的“買殼”風潮並非靜悄悄“起革命”，而是從恒達科技控股(01725)宣布賣殼易主掀起序幕，恒達科技控股于4月22日宣布易主香港航天科技集團兼提全購，香港航天科技集團以總代價2.87億元(即每股1.5元較停牌前折讓59.5%)向後者悉售1.91億股持股或占公司已發股本63.75%。
交易完成後，香港航天科技集團將提出以每股2元(較停牌前折讓45.95%)收購余下公衆持股，料涉及要約代價1.07億元，但仍會維持股份上市地位，公司中文名稱則會更改爲“香港航天科技集團有限公司”。
當日消息公布後，公司股價在複牌後一度大升3.7倍，最終仍以3.2倍升幅收巿，收報15.7元，隨後幾日股價繼續長升長有至目前約25元的水平。
而在恒達科技控股之後，陸續有其他以賣殼概念而炒起的小型企業股，包括樂嘉思(01867)于4月28日及尚捷集團(03860)于5月6日宣布股權易主，股價同樣同樣于當日複牌後即高開162%及48%，並在繼續保持升勢至今。
而有理由相信這一波的“買殼潮”風潮仍未完結，巿場亦時刻留意觀察，下一只會“賣殼”的公司會是哪一家，或者可以從一間公司的股東增持行動中看到一些蛛絲馬迹。
根據港交所披露易的公開數據顯示，汛和于5月7日獲京基旗下基金增持至2.04億股，完後持股比例亦由4.05%增加至5.1%，達到主要股東的披露界線要求。
而京基集團旗下基金增持汛和，可能是一個宏圖大計的第一步。作爲爲深圳老牌地産商，京基集團一向作風低調，但實力雄厚，據早前財新報導，集團創始人陳華爲恒大汽車(00708)的主要投資者之一，持有恒大汽車股份的比例爲1.875%，其與恒大老板許家印亦不是第一次合作，早前恒大物業(06666)上市時，京基集團也是恒大物業的基石投資者之一，占發售股份約1.59%。
爲何京基集團給人印象“夠牛”，皆因集團在內地樓價水平數一數二的深圳，擁有布心村、水圍村、水貝村、湖貝新村等多個城市更新及舊改項目，估算舊改建築面積超過800萬平方米，貨值超4,000億元，堪稱“房企隱貴”。
目前以陳華之子陳家榮、陳家俊爲代表的“京基二代”在資本市場也不斷布局，兩人控制的京基實業也是美圖公司、雷蛇等公司基石投資者;宏磊股份、壹賬通、平安好醫生、優信等公司也是京基實業的投資項目。可見一向低調的京基系近年來的戰略和風格變化，變成不再是只默默做房地産的企業家，更展現對多元化、資本市場和融資管道也充滿興趣與渴望，並懂得合縱連橫。
亦正如此，巿場對京基集團對汛和的增持有不同的臆測，例如會否重演2019年末集團透過不斷增持，入主的當時名爲英裘控股(01468)，後更名爲京基金融國際，加入證券及保險業務，股價亦一度由0.35元，炒上0.8元高位，至今股價約在0.64元水平，但巿值比起更名之前亦有一倍的升幅。
如前文所述，京基集團強項是內地房地産生意，目前在港股除了有證券及保險業務的京基金融國際，還有KK文化(00550)及酷派文化(02369)兩間公司，而而未來汛和會否有機會獲京基集團旗下基金持續增持，再注入其地産業務，成爲集團在港股的旗艦股，這可能性是存在的。
總之京基集團規模龐大，不會做無意義的增持行動，背後估計有一個周詳部署，所以目前京基集團對汛和的增持有可能只是一個開始，亦是汛和近期成爲資金追逐目標的原因。