FX168財經報社(香港)訊 特斯拉在中國面臨著越來越大的壓力。本周，據稱有客戶在一場大型車展上抗議，官方媒體和監管機構對這家電動汽車制造商提出了批評。特斯拉可能在中國面臨最嚴重的公關危機之一，投資者認為中國市場對特斯拉未來的增長至關重要。
周一，在上海車展上，一名自稱是特斯拉客戶的女子站在該公司的一輛汽車上，身上的t恤上寫著“剎車失靈”。她是在抗議她的汽車剎車失靈——在過去幾個月里，其他自稱是特斯拉司機的中國社交媒體用戶一直在抱怨這個問題。該事件的視頻在中國社交網絡上瘋傳，并被官方媒體轉載。周二，上海警方確認了這名抗議者姓張，并表示她因擾亂公共秩序被判處五天拘留。
特斯拉稱，該女子因“超速”而在2月份卷入了一起撞車事故，在他們兩個月的談判中，她不允許第三方檢查，但堅持要求退款。
被批評“傲慢”
特斯拉中國區副總裁Tao Lin周一在接受中國財經新聞媒體《財經》采訪時表示，這名女性希望獲得高額賠償，公司沒有任何理由給她。在類似twitter的微博上，特斯拉表示不會向“不合理的要求”妥協。
官方媒體和政府機構都迅速譴責特斯拉。官方媒體發表了一系列社論，而中國中央紀委則發表了一份警告聲明。
一篇題為《特斯拉應該學習的三個教訓》的文章建議這家總部位于美國的電動汽車制造商不要“傲慢”，要“尊重”中國消費市場。這是美國全國廣播公司財經頻道(CNBC)翻譯的中文文本。
“該公司在公眾面前表現出的傲慢和專橫的姿態令人反感和無法接受，這可能會對其在中國市場的聲譽和客戶群造成嚴重損害。”《環球時報》在周三發表的另一篇評論文章中說。
特斯拉在一份聲明中為未能及時解決車主的問題道歉。在周一和周二的兩條微博上，特斯拉表示愿意與當局合作。該公司表示，將進行“自我檢查和自我糾正”，以“糾正”其客戶服務流程中的問題。
周四，特斯拉表示，該公司將事故發生前30分鐘的原始車輛數據交給了Zhang。該公司還一直在與兩家市場監管機構保持溝通。
特斯拉在中國的崛起
特斯拉一直是北京方面努力證明中國正在允許更多外國企業進入其相對封閉的市場的典范。
過去兩年，特斯拉加大了對中國市場的關注。在政府的支持下，特斯拉在上海的一家大型工廠于2019年破土動工，并于去年開始向中國客戶交付在該工廠生產的Model 3汽車。
特斯拉在中國的銷量在2020年增長了一倍多，Model 3是中國最暢銷的電動汽車。
首席執行官馬斯克甚至在2019年會見了中國國務院李克強總理。但隨著成功的到來，人們也在密切關注，尤其是在中國本土企業尋求在不斷增長的電動汽車市場上占有更大份額的情況下。
中國對電動汽車的優惠政策催生了一批希望與特斯拉競爭的初創企業，如蔚來汽車和Xpeng Motors，盡管它們的銷量仍遠遠落后于特斯拉。
“讓市場領導者進入非常符合中國的利益，但讓市場領導者主導市場不符合中國的利益，”咨詢和投資公司Automobility Limited的創始人兼首席執行官Bill Russo說。
Russo指出，包括戴姆勒旗下梅賽德斯和大眾在內的公司過去也經歷過類似的審查階段。
特斯拉面臨越來越多的審查
過去幾個月，中國對特斯拉的負面報道有所增加。今年早些時候，據報道，一輛特斯拉Model 3在上海的一個停車場發生爆炸，而官方媒體的一篇文章稱，2020年，中國至少有10起特斯拉司機失去對汽車控制的報道。
據報道，中國還限制了國家和軍事人員使用特斯拉汽車，因為擔心特斯拉的傳感器可能會記錄他們周圍位置的圖像。馬斯克表示，如果公司生產的汽車被用于間諜活動，公司將被關閉。
與此同時，中國市場監管機構——國家市場監督管理總局(State Administration for market regulatory) 2月份就消費者報告的汽車問題增多一事，與特斯拉在中國的子公司進行了會面。周三，監管機構發表聲明稱，它高度重視上海車展事件。該部門表示，已指示地方監管機構保護消費者利益。
馬斯克一直在試圖避開審查。今年3月，他在接受中央電視臺(CCTV)采訪時表示，中國的未來“將非常美好”，中國將成為特斯拉的“最大市場”。