FX168財經報社(北美)訊 法荷航集團 (Air France–KLM)周一（4月12日）表示，將擴大與中國東方航空的合作，同時將發行超過10億歐元的股票，法國政府將大力支持該航空公司。
法荷航集團是在2004年法航合并荷蘭皇家航空后設立的。2017年7月28日達美航空和中國東方航空宣布將投資7.51億歐元進入法荷航集團，雙方各自獲得10%的股份，雙方也將各自向法荷航委派一名董事。截至2019年，法荷航大股東主要為法國（14.3%）、荷蘭政府（14%）、中國東方航空（8.8%）和達美航空（8.8%）。
而在本次合作中，法荷航將增資9.88億歐元，其中三分之二由法國政府承擔，使法國所持股份增加一倍以上，達到近30%。持有8.8%股份的中國東方航空公司將投資至多1.68億歐元維持或小幅增持股份，但雙方同意的持股上限為10%。
法荷航還將增發11.4億歐元的股票，這是上周宣布的40億歐元資本重組的一部分。這是法荷航在疫情之后加強財務的最新舉措。新股發行價將在4.84歐元至周一收盤價5.31歐元之間，對該集團的估值為22.7億歐元。
通過這一行動，法國和中國東航增加了對法荷集團的影響力，同時稀釋了荷蘭政府和美國達美航空公司的持股，目前達美航空與中國東航持平。達美航空由于自己都依賴美國的聯邦援助而被禁止投資。
與此同時，法荷航空周一表示，一旦航班恢復，將擴大與中國東方航空的代碼共享業務，包括北京至巴黎和阿姆斯特丹的航班。該公司表示，擴張計劃是在“東航參與”此次資本擴張的“背景下”達成的。到目前為止，他們的合作僅限于上海的航班。法荷航表示，雙方還計劃將合作擴展到地面服務、餐飲和維修等新領域。
該集團還透露了向法國政府發行30億歐元永久債券的細節，以取代去年獲得的股東貸款。此次發行將分4、5和6年期的贖回期權發行，規模為10億歐元，利率分別為7%、7.25%和7.5%，在贖回日期之后還需追加保證金。
由于疫情影響，今年2月，法荷航公布2020年凈虧損71億歐元，而營收下降至111億歐元，與去年同期相比下降了59％。而乘客數量下降了67.3％，去年僅飛行了3.4萬名乘客。該集團還宣布，自疫情開始以來，由于飛機停飛和旅行中斷，它已向客戶退還了23億歐元，其中僅在第四季度就退還了8億歐元。
校對：夏洛特