智通財經APP獲悉，近日，據相關媒體報道，小鵬汽車(XPEV.US)正在進行自研芯片項目。對此，德意志銀行分析師Edison Yu認爲，小鵬汽車正有計劃地進行自研芯片項目，預計該公司將在XPILOT 5.0中採用自家芯片，予以其“買入”評級，目標價48美元。
報道指出，小鵬汽車的自研芯片項目團隊在10人以內，項目已經啓動數月，並在中美兩地同步進行。目前，該項目北美負責人是小鵬汽車北美公司首席運營官Benny Katibian(前高通公司工程副總裁)，國內負責人是小鵬汽車聯席總裁夏珩。
Edison Yu表示：“業內人士稱，小鵬汽車正在積極招聘芯片工程師。”該分析師認爲，這表明了該公司正“有計劃地擴大這一方面的進展。”
“在我們看來，”Yu進一步指出，“預計在近期內，小鵬汽車的自動駕駛系統XPILOT 3.5和4.0仍將採用英偉達(NVDA.US)的芯片(如Xavier和Orin)，但我們相信，和特斯拉(TSLA.US)/蔚來(NIO.US)一樣，小鵬汽車最終也希望通過自研芯片(用於XPILOT 5.0)，而非採用外部芯片，來最大限度地提高性能/效率和降低成本。”
另外，該分析師認爲，在前小米芯片負責人加盟後，其競爭對手蔚來“可能”將加快其在芯片項目上的工作。
從更廣闊的前景來看，Yu認爲，這是行業普遍希望減少對外國芯片依賴的努力。今年早些時候，在比亞迪(01211)和長城汽車(02333)的支持下，地平線機器人公司(Horizon Robotics)在C輪融資中獲得了9億美元資金支持。同時，這家成立5年的本地初創企業在最近再次被上汽集團(通用汽車(GM.US)和大衆汽車在華合資的主要合作伙伴)選中，以供應其ADAS/AD芯片組。地平線機器人在今年的目標是達到100萬個芯片的出貨量，對此，該分析師認爲，這是本地芯片製造業展現雄心的一個很好的例子。
綜合而言，在過去的三個月內，華爾街共有6位分析師予以小鵬汽車“買入”評級，1位予以“持有”評級，平均目標價位49.50美元，較當前股價約有43.5%的上行空間。