FX168財經報社(北美)訊 周二（3月30日），有報道稱亞馬遜公司正在開發一種芯片，為網絡中使用的硬件交換機提供動力。此舉可能會減少亞馬遜對博通（Broadcom）的依賴，而雙方目前陷入了冷戰。同日，亞馬遜網絡服務(Amazon Web Services)宣布啟動一項新的太空初創企業援助計劃，將與英國風險投資公司塞拉芬資本(Seraphim Capital)合作開展。特斯拉首席執行官馬斯克周二則在推特上表示，由于電池供應受限，拖延已久的特斯拉電動半掛式卡車Semi很難擴大生產。德國汽車制造商大眾公司表示，不會將其美國業務的名稱改為美國大眾（Voltswagen of America），這只是一個愚人節玩笑。
亞馬遜從設計芯片到自制邁出了一大步，還將增加對初創企業支持
在過去幾年里，亞馬遜設計了自己的硅芯片，以提高其云數據中心和向客戶出售的人工智能服務服務器的性能。同時還一直大量購買博通芯片，幫助其減少對思科系統(Cisco Systems)和瞻博網絡(Juniper Networks)等更昂貴的網絡芯片的依賴。
但現在，雙方的這一關系并不樂觀，部分原因是博通首席執行官陳福陽以強硬的談判策略而聞名(包括出人意料的漲價、推動獨家協議，以及如果客戶拒絕，大幅延長交貨時間)。因此，亞馬遜利用其安納普爾納實驗室(Annapurna Labs)，為在網絡中傳輸數據的硬件交換機提供動力，這是在奪取對其技術中的一個關鍵部件的控制方面邁出的一大步。報告稱，AWS還計劃設計一系列網絡硬件組件和軟件，以減少延遲并快速移動數據。
雖然亞馬遜將不再使用博通，但它可能仍會從Marvell和英特爾(Intel)等其他網絡公司購買芯片。這一消息導致今天博通股價大跌3.5%。
同時，亞馬遜還加大了對初創企業的扶持力度。AWS合作伙伴和項目副總裁桑迪·卡特(Sandy Carter)在博客中寫道，AWS太空加速器是一個為期四周的商業支持項目，將于6月啟動。該加速器將選擇10家公司參與，初創公司將獲得高達10萬美元的“AWS激活信貸”，本質上就是可以用于亞馬遜云服務的資金。該公司表示，初創公司還將在加速器期間接受“來自太空領域和技術主題專家的指導，他們在AWS方面有豐富的經驗”。AWS航空航天和衛星部門主管克林特·克羅利爾（Clint Crosier）在一份聲明中表示:“初創企業為太空行業大膽的新實驗提供了催化劑。”“我們期待著通過這個新項目幫助第一批公司啟動并成長。”AWS去年成立了航空航天和衛星部門，因為該公司發現整個航天行業對基于云的支持的需求日益增長。
加入AWS空間加速器的申請于周二開放，提案將于4月21日提交。
亞馬遜今日股價基本穩定，僅下跌了0.66%。
特斯拉電池供應不足，卡車交付一拖再拖
一則新聞報道稱，特斯拉從MHX租賃有限責任公司(MHX Leasing LLC)獲得了10輛電動半掛式卡車Semi的訂單。馬斯克在推特上回應稱，“需求不是問題，但近期的電池供應使其難以擴大規模。明年的限制將不那么繁重。”
（來源：推特）
2017年，馬斯克發布了這款充滿未來感的電池驅動半掛車的原型，他表示，8級卡車將于2019年投產。這一時間表后來被推遲到2021年，該公司表示，預計將開始交付這款機型。上周，馬斯克曾表示，這一瓶頸將導致大規模生產推遲到2022年。
大眾汽車改名只是“愚人節玩笑”？
周一，大眾汽車在其網站上發布了一份新聞稿，宣布其美國業務的新名稱為美國大眾（Voltswagen of America），強調在電動汽車方面的努力。但隨后，該公司周二晚些時候在一份聲明中證實，這是一個精心設計的愚人節玩笑的一部分。
大眾美國發言人邁克·托爾伯特(Mike Tolbert)在一份電子郵件聲明中表示:“更名是在愚人節的精神下宣布的，強調推出全電動ID.4 SUV。”一位知情人士說，預計該公司將在周三上午之前發布一份解釋營銷策略的后續公告。
周一上午大眾在美國網站上短暫發布了一份未完成的最初新聞稿，之后該新聞稿被撤下。引起了多家媒體的報道。當時的公告稱，更名預計將于5月生效，并將更名稱為“公司對未來電動汽車投資的公開聲明”。為了“保留大眾傳統的元素，”該新聞稿稱，該公司計劃保留用于汽油動力車輛的大眾汽車徽標的深藍色，并使用淺藍色來區分“以電動汽車為中心的新品牌。”
校對：夏洛特