智通財經APP獲悉，近日，電動車初創公司Lordstown Motors(RIDE.US)遭沽空機構Hindenburg Research做空，對此，Lordstown Motors作出迴應，表示公司正在配合SEC調查。消息公佈後，BTIG分析師Gregory Lewis發表報告表示，將其目標價由50美元下調至40美元，但Lewis認爲，Lordstown Motors未來的發展仍取決於該公司旗下產品電動皮卡Endurance的表現，因此，該分析師仍維持其“買入”評級。
據悉，3月12日，Hindenburg Research發表報告表示其正在做空Lordstown Motors，並稱Lordstown是一家沒有收入、沒有可銷售產品的公司，該公司的訂單也是虛構的。
隨後，Lordstown作出迴應稱，公司正在配合SEC提出的有關沽空機構Hindenburg Research做空報告的信息披露要求，並指出做空報告包含了真假參半的內容和謊言。
對此，Gregory Lewis表示，雖然SEC的調查結果將在一定程度影響該股的表現，但該分析師認爲，Lordstown的命運仍將取決於其電動皮卡Endurance的實力。
Lewis表示：“該公司旗下產品在測試中取得的成績以及獲得客戶訂單的執行能力，將是影響該股明年股價表現的最大因素。”
在接下來的幾周裏，Lordstown將開始發放首批57輛Beta版車輛，車輛預計將於7月底開始預生產，9月底正式投產。
此外，該分析師還指出：“Endurance目前最大的阻礙之一是其輪轂電機技術，但以其在巴哈的測試表現來看，這應該能緩解一部分擔憂。”
在客戶需求方面，Lordstown此前表示公司已與Holman Enterprises簽署了車輛採購協議。該分析師預計這項協議涉及大約1.2萬輛汽車，這將使Lordstown的訂單總額達到2萬輛。
但值得注意的是，Lordstown首席執行官Steve Burns於近日表示，公司此前宣揚的超過10萬輛皮卡的預購訂單只是爲了提起客戶的興趣，而不是爲了確認未來的銷量。該公司此前也將該預購訂單定義爲“非約束性生產訂單”，而不是“實際訂單”。
Burns稱：“預購訂單是沒有約束力的，類似於‘意向書’的東西，我不認爲投資者認爲公司有實際的訂單，這是該行業的本質。”