FX168財經報社(香港)訊 中芯國際獲得美國部分供應商的供貨許可，目前14奈米制程及以上的成熟制程逐步解除限制，但10奈米以下的先進制程仍受到美方限制。美國CNBC指出，隨著全球都面臨芯片短缺的問題，中芯國際有望成為半導體制造商最大贏家。
按照發展趨勢來看，中芯國際技術遠遠落后于臺積電和三星，但由于當前許多芯片短缺企業都不需要最尖端的芯片，促使中芯國際可能會介入以滿足市場需求。分析師指出，中芯國際目前正在從美國的負面影響中喘息。目前，中芯國際能夠生產基于較舊技術的半導體，這可能會發揮其優勢，因為汽車和其他產品目前不需要尖端的芯片。
華興資本分析師吳思浩表示：“全球汽車芯片面臨短缺，但汽車行業不需要很多領先的芯片，他們仍然有很多的外圍芯片是建立在傳統節點上。”
節點是指半導體制造過程，目前最先進的技術為5奈米，但中芯國際無法生產此類芯片。取而代之的是，中芯國際正在研究28奈米以上的技術，他們屬于較老較傳統的技術，但對于消費電子以外的許多行業來說，中芯國際的技術已經足夠應付市場需求。
吳思浩進一步指出，中芯國際也持續在向其客戶提高價格，這應該能使得其從中受益。中芯國際在今年2月表示，2021年的收入目標是“中至高個位數百分比增長”，而吳思浩認為中芯國際目前的股價屬于上行趨勢。
截至截稿前香港時間13時20分，中芯國際在香港的股價上漲3.55%，至27.70港元。
臺灣中央社援引消息所指，在主要的美國供應商中，已經有1家獲得供貨許可，另外2家雖然還在等待審查結果，但預期也能獲得同意。從去年年末到今年年初，半導體行業就曾傳言，中芯國際將取得成熟制程的許可。消息人士預估，借由此次的供貨許可，中芯國際應該能獲得4萬至5萬片產能的原料及設備。
中芯國際在去年12月被美國商務部列入貿易黑名單，原因是中芯國際與中國軍工集團重要實體間存在活動的證據。該禁令限制美國公司向中芯國際出口技術，此舉也被視為可能損害中芯國際制造最先進芯片目標的能力。
被列入黑名單后，中芯國際曾對外表示，經過初步評估，美國舉措對公司短期內營運及財務狀況無重大不利影響，但對10奈米及以下先進制程研發及產能建設，有重大不利影響。
半導體供應鏈和制造過程很復雜，在臺積電、三星和中芯國際制造芯片的同時，他們都需要依靠美國的軟件和機械。如果中芯國際無法使用這些工具，就很難跟得上競爭對手的步伐。