FX168財經報社(北美)訊 周四（2月25日），報道稱，由于芯片短缺，特斯拉將把位于加州弗里蒙特工廠的Model 3生產線閑置兩周。特斯拉今日股價大跌8%至681美元。杰夫?貝索斯(Jeff Bezos)的太空創業公司藍色起源(Blue Origin)將其新格倫(Glenn)火箭的首次發射推遲了一年，稱五角大樓的關鍵發射合同被競爭對手SpaceX和ULA搶走是推遲發射計劃的催化劑。而另一家太空公司，維珍銀河在盤后發布了第四季度業績，該公司透露其下一次太空飛行測試推遲至5月。
特斯拉生產受缺芯影響，需求卻持續高漲
據彭博社報道，弗里蒙特Model 3生產線的員工被告知停產將持續到3月7日，但沒有給出任何解釋。工人們被告知，他們的工資將持續到本周末，但不會持續到下周，并被建議可以休假。
雖然生產線中斷對汽車制造商來說并不罕見，但這讓公司損失了收入。特斯拉表示，港口的產能問題和半導體短缺正在影響其供應鏈。首席財務官扎克·柯克霍恩(Zach Kirkhorn)在上個月的財報電話會議上表示，公司正在努力應對這次中斷，稱它們“可能會產生暫時的影響”。
Wedbush Securities的分析師艾夫斯（Dan Ives）在周四上午給客戶的報告中表示，工廠關閉很可能是“芯片短缺導致的”。艾夫斯表示，他“不太擔心”供應鏈和工廠中斷，并認為這不會改變特斯拉“第一季度和2021年的整體交付軌跡”。盡管存在短缺，但他表示，他仍然相信“未來10年價值5萬億美元的電動汽車市場將會有許多贏家，尤其是拜登推動的美國綠色浪潮即將到來。”艾夫斯認為，推動特斯拉未來發展的是中國以外的銷量，而不是比特幣或芯片短缺。
不過，Wedbush的首席技術策略師Brad Gastwirth在一份致機構投資者的報告中稱，他認為芯片短缺的持續時間將“比一些人可能認為的更長”，即使國會可能通過370億美元的救助法案。周三，美國總統喬·拜登(Joe Biden)表示，他將尋求370億美元的資金來幫助增強美國半導體供應。拜登說:“我將指示本屆政府的高級官員與工業領導人合作，尋找解決半導體短缺問題的辦法。”“國會已經批準了一項法案，但是他們需要370億美元來確保我們有這個能力。我也會推動這一點。”盡管有這樣的努力，但Wedbush說，他們“沒有看到這些行動在短期內改善供應短缺，甚至沒有創造一個不那么容易受到目前供需失衡影響的環境。”
對此，馬斯克在下午表示，“工廠關閉了兩天(部件短缺)，并于周三重新啟動。”
（來源：推特）
而據Electrek報道，特斯拉對新款Model S和Model X的需求很高。根據一封發給員工的新郵件顯示，馬斯克表示，為了滿足需求，將增加產量，第二次輪班。
馬斯克在新郵件中證實，工廠關閉是由于“零部件供應問題”。馬斯克補充說，工廠現在正在恢復:“弗里蒙特的生產已經恢復，并在昨天開始運行，在接下來的幾天里，將迅速加速到Model 3/Y的生產。”在郵件中，馬斯克還評論了弗里蒙特工廠生產Model S和Model X的情況。他證實，這兩款電動車旗艦車型的更新換代工作已基本完成，產量將在下個季度大幅提升。馬斯克甚至補充說，特斯拉看到了對新車型的“高需求”，他們計劃恢復Model S和Model X的第二次生產班次，這已經發生了很長一段時間了。
他在郵件中寫道:“Model S/X的生產線已經基本完成了工裝改造，并將在下個季度實現最大產量。需求量很大，所以我們很快就需要恢復兩班制。請推薦朋友來招聘。”過去幾年，特斯拉Model S和Model X的銷量一直在下降。這主要是因為特斯拉專注于新的Model 3和Model Y。上個月，特斯拉推出了Model S和Model X的更新版本，預計將給這兩個旗艦車型項目帶來一些活力。
藍色起源未得到國防合同，火箭發射受影響
藍色起源計劃在2022年第四季度首次發射新格倫，之前的日期是2021年末。該公司表示，“更新的首飛目標遵循了最近太空部隊決定不選擇新格倫”的最新一輪國家安全發射合同。國防部在八月將五年內數十億美元的發射合同授予給SpaceX和聯合發射聯盟（United Launch Alliance,），后者是波音公司和洛克希德·馬丁公司的合資企業。五角大樓在Blue Origin和Northrop Grumman的競標中選擇了SpaceX和ULA。
“我們希望在未來發射NSSL有效載荷，并繼續致力于為美國國防使命服務，”藍色起源在周四的新聞發布會上說。新格倫是藍色起源公司一直在開發的下一代火箭，其火箭助推器的設計目的是著陸，并以類似于SpaceX公司的獵鷹9號和獵鷹重型火箭的方式重復使用。藍色起源預計，每一枚新的格倫火箭將能夠發射和著陸25次。該火箭將比目前正在飛行的任何其他飛行器都要大，該公司表示已經在新格倫的研發上投資了25億美元。新格倫大約有320英尺高，其設計目的是將大約45000公斤的有效載荷提升到近地軌道。藍色起源建立了一個新格倫助推器階段的模型，以便在第一次從佛羅里達發射之前進行測試。
維珍銀河推遲發射，股價大跌
無獨有偶，維珍銀河表示，該公司的目標是最早在2月13日進行太空船2號運載器“團結號”的太空飛行測試，這是該公司去年12月因引擎異常而中斷的飛行嘗試的重演。但維珍銀河的投資者報告披露，它“認定電磁干擾是12月引擎飛行中止的根本原因”，在2月13日的飛行準備過程中發現了“電磁干擾的額外影響”。
維珍銀河首席執行官Michael Colglazier在一份新聞稿中表示:“盡管疫情帶來了持續的挑戰，但我們在2020年實現了幾個重要的里程碑。”“展望未來，我們將專注于完成我們的試飛計劃，擴大我們的宇宙飛船和母艦艦隊，并開發我們獨特的、具有變革意義的客戶體驗。”
這家太空旅游公司報告調整后的EBITDA虧損5950萬美元，略低于上一季度的虧損6600萬美元。和前一個季度一樣，該公司本季度的收入為0美元。維珍銀河第四季度每股虧損0.31美元，符合市場預期。截至今年年底，該公司持有約6.66億美元現金，低于第三季度的約7.42億美元。
維珍銀河還表示，將于3月30日推出其艦隊的下一艘宇宙飛船，也是第三代宇宙飛船的第一艘。下一艘宇宙飛船將于今年夏天開始飛行測試。該公司周四早些時候宣布，首席財務官喬恩·坎帕尼亞(Jon Campagna)將辭職，周一生效。他的繼任者將是半導體公司Mellanox的前首席財務官道格·阿倫斯(Doug Ahrens)。
受此消息影響，該公司股價盤后大跌13%至36.75美元。
校對：夏洛特