FX168財經報社(香港)訊 全球車用芯片短缺，美國與德國都向臺積電尋求增加產能的協助。美國政府官員將于本周2月5日與臺灣經濟部門展開協商談判，而目前最新消息稱臺積電等代工廠的車用芯片漲價15%。花旗銀行也做出長期預測，認為臺積電未來營運有翻倍潛力，并有望成為全球第一大半導體公司。
國際車廠目前都被迫加價搶購產能，主因是如果以超級急件處理車用芯片，臺積電等臺灣晶圓代工廠就需要面臨舍棄部分現有的產線，可說是牽一發而動全身。這意味著不是所有代工廠都愿意妥協，因為提高產能將促使良率下降，同時也會使得生產成本提高，因此通常客戶需要花費更多資金，才能讓晶圓代工廠愿意點頭。業界人士透露，盡管加價屬于能被接受的范圍，但美國和德國還是得多等待至少3個月，因為在產能滿載的情況下，未來3個月生產排程早就確定，甚至未來半年的排程都已經規劃好。
臺灣經濟日報指出，美國政府官員將搶先與臺灣經濟部門展開會議，屆時臺積電主管也將與會討論車用芯片供應的細節。但日經新聞(Nikkei Japan)強調，目前多國都在爭搶車用芯片，從現實面來看，美國想要獨自拿下所有臺灣產能，或是獲得優先供應的好處恐怕有困難。該會議將以線上視訊的形式召開，臺灣經濟部門負責人王美花也將出席。
福特(Ford)和通用汽車(General Motors (NYSE:GM))等美國巨頭因芯片短缺，近期都被迫在全球宣布減產，因此預估美方將會在會議上強烈要求臺灣企業擴大芯片供應。但除了美國，德國和日本都已經向臺灣當局請求協助，再加上臺灣晶圓代工廠目前需求滿載，要能單獨拉出產線給美國將會是項挑戰。彭博社援引多名業界人士所指，美國副助卿穆雷(Matt Murray)將出席會議，而此次會議旨在建構美國與臺灣更緊密的合作關系。
花旗環球證券臺股研究部主管徐振志指出，臺積電先進制程強大，受惠于科技應用發展的潛能可觀，現在投資能夠在未來5年獲取翻倍報酬。他稱：“過去短短兩年時間里，臺積電已經為股東創造高達150%的投資回報，過去的我低估了臺積電的實力。綜合目前大環境，我認為臺積電仍有大幅上漲空間，現在仍然可以大膽評估臺積電前景。”
“有賴于全球電動車、HPC及5G邁向黃金期，臺積電先進制程獨強，全球客戶都要依賴臺積電的技術，因此不單單能期待7奈米、5奈米和3奈米持續強勁表現，將來臺積電生產2奈米也會受到客戶積極采用。另方面，盡管英特爾目前對委外訂單說法含糊不清，但臺積電的技術成熟，英特爾最后選擇委外時，仍然會需要臺積電，而來自英特爾的潛在商機上看數百億美元。”徐振志說道。
針對未來股市走勢，徐振志做出分析指出，短期營運臺積電今年每股純益將成長臺幣22.3元，優于多數外資預期的臺幣21元至22元。花旗也預測2022年增加至臺幣25元，2025年則商看臺幣37元，長線股價足以朝著臺幣千元價格走勢邁進。
徐振志進一步說明：“過去臺積電設定營運復合成長5%至10%目標，但實際在2011年至2015年成長15%，2016年至2020年成長11%，而臺積電今年將資本支出提高到250億美元至280億美元，并上修未來營收成長目標至15%。這個15%很可能再度被超越，臺積電的表現就是不斷超越自我，以此推算，臺積電2025年總營收有實力達到900億美元，也將使得臺積電成為全球第一大半導體公司。”
另外提醒投資者，緬甸當地發生軍事政變，國家實質領導人昂山素季遭到逮捕，軍方電視臺宣布國家進入緊急狀態。但臺灣經濟部門經聯系，確定目前在緬甸的臺灣廠商生產狀態維持正常，僅有部分事務性工作受到停電、網絡通訊影響，臺灣當局將維持與當地代表處密切聯系。
臺股個股焦點：
美國鋁捲板供需吃緊，加上反傾銷效益顯現，報價連月走揚，近兩個月已漲價10%，大成鋼 (Ta Chen)表示，價格波動由市場供需決定。但鋁價上漲再加上美國祭反傾銷效益顯現，價格將向上持續看漲，單月出貨量上看3萬噸高檔水準，同時，大成鋼也規劃增加美國在地產能，大啖美國總統拜登買美貨行政令大商機。
中興電(ZTE)攜手特斯拉等電動車大型國際廠牌，拿下臺灣交通部門高速公路服務區停車場充電樁營運標案，在擁有電力管理、創電及嘟嘟房停車場平臺等三重優勢下，可望為特斯拉建置其在臺擴充的150支充電樁，并由旗下嘟嘟房負責充電營運服務，甚至賓士、BMW 也陸續登門談合作，中興電可望坐擁三大車廠訂單，大搶電動車商機。