智通財經APP獲悉，特斯拉(TSLA.US)將於美東時間1月27日美股盤後公佈Q4財報，對此，GLJ Research首席執行官Gordon Johnson發佈了其對該公司Q4財報的預期，預計特斯拉2021年的交付指引和2020年第四季度的淨利潤都將超過預期。
Johnson發表報告表示，預計特斯拉第四季度淨利潤率將達到行業最佳水平：“儘管特斯拉在2020年採取了多次降價措施，平均降幅達到了約12.66%，但根據BNEF的數據顯示，該公司2020年電池成本同比下降了12.74%，因此，特斯拉第三季度汽車業務的利潤率達到了27.7%，高於第一季度的25.5%和第二季度的25.4%，這或許預示着第四季度的利潤率將續創紀錄。此外，特斯拉第三季度的銷售成本利潤率提高了7%，是自2018第三季度以來的最好表現，也是自2017第一季度以來的第二好。”
Johnson表示：“另外，根據我們對特斯拉Q4監管信貸營收爲4.5億美元的假設（調查顯示，特斯拉第四季度在中國的新能源汽車信貸營收爲2000美元，而在第三季度僅爲900美元），我們預計該公司GAAP淨利潤爲9.5億美元，每股收益爲0.82美元。營收將達107億美元（華爾街普遍預期營收爲103億美元，每股收益爲0.73美元）。此外，我們預計，該公司對2021年交付量的指引將達到大約80萬輛左右。”
但同時，Johnson也指出，特斯拉2021年仍將面臨一定風險：“儘管在2020年，特斯拉在中國市場對其產品採取了降價措施，其最暢銷車型的價格下調近30%，但該公司在中國的電動汽車市場份額卻從2020年3月的31.5%下降至12月的14.8%。因此，考慮到中國國內的汽車製造商（如蔚來(NIO.US)、小鵬汽車(XPEV.US)等）的不斷擴張，特斯拉仍將面臨挑戰。”
同樣，該行指出，2020年特斯拉在歐洲的銷量也下降了10%。對此，Johnson認爲，大衆將在歐盟獲得了“電動汽車領域的領導者”的稱號，並表示特斯拉在柏林的新工廠將不會帶來“實質性的改變”。
