智通財經APP獲悉，高通(QCOM.US)週二發佈基於5nm的自動駕駛平臺和汽車數字座艙平臺，同時將爲通用汽車(GM.US)的下一代汽車供應“座艙芯片”。
在週二的活動上，高通首先發布第4代驍龍汽車數字座艙平臺，該平臺基於高通全新研發的SoC芯片和基礎軟件，可讓車企打造更加智能化的數字座艙。該顆SoC將基於目前最先進的5nm製程打造，在性能和功耗上相較此前820A等座艙SoC有了大幅提升。
高通透露，該公司最新自動駕駛平臺Snapdragon Ride的核心SoC也將基於5nm製程打造。該SoC基礎算力達到10TOPS，其中單顆SoC支持NCAP標準下的L1/L2級自動駕駛，多顆SoC組合可以實現L4級自動駕駛，最大算力可以達到700TOPS以上。
高通推出這兩款新品全部採用最先進的5nm製程，讓其在性能和能耗上整整領先了對手一代，更具競爭優勢。但這兩款SoC芯片也僅僅是發佈而非量產，而其競爭對手也很有可能在今年發佈相關5nm新品，具體誰先量產還不一定。
高通稱，2022年會有一款自動駕駛平臺Snapdragon Ride支持的量產車上路，但未說明來自哪家汽車廠商。亞馬遜(AMZN.US)可定製車內語音助手Alexa Custom Assistant也將接入驍龍汽車數字座艙平臺，可與汽車軟件開發套件Alexa Automotive Software Development Kit配合使用。