美股早段承接近日升勢繼續破頂，其後在參議院反對加碼派錢的影響下，三大指數轉升為跌。道指早段曾升近184點，收市倒跌68點報30335點；標指跌8點報3727點; 納指則跌49點報12850點。
美制裁行政命令適用ETF 如果大家有印象，共和黨一向關注政府財赤問題，致力減低新一輪救市方案的規模 (最初只提出5000億美元方案，其後因接納中間派議案才提高)。特朗普提出派發2000元援助，雖在民主黨控制的眾議院得到通過，市場也深知難以在共和黨控制的參議院一併通過。份屬共和黨的特朗普提出如此建議，亦不過是為自己的政治籌碼作準備，可說是認真便輸了。昨晚美股從高位回落，亦不過是正常的獲利回套行動。
另一個較為重要的消息，是美國財政部發布明確指引，指有關中資股的行政命令將適用於ETF，指數基金，以及被認定為中國軍方擁有或掌控的中資企業的子公司，令涵蓋範圍大幅擴大。筆者早在12月14日的市前交流，已提醒大家要留意其他潛在受影響的公司 (特別提到了中國鐵塔(SEHK:788) 和中通服 (SEHK:552))，希望可以幫助大家避過一劫。而受到直接制裁的公司，因市場早已有了心理準備，所以昨日亦未見太大影響。
A股受制加強監管擔憂 內地股市早段受外圍支持而微升，其後在獲利沽壓 (跌幅主要來自早前漲幅明顯的板塊) 湧現下倒跌收場。上証全日跌0.54%報3379點; 深証則跌0.53%報13970點。兩市總成交保持於8597億水平，外資透過陸股通持續流入，滬股通及深股通各自流入25.4億及43.3億。
元旦假期將至，上証於3400點附近徘徊的可能性偏高，深証表現則要視乎美國政府有否採取進一步行動，以及內地政府對互聯網行業之監管消息。
平台股反彈難扭劣勢 本港股市繼續出現兩極化現象，唯方式則和日前完全相反。星期一急跌之新經濟股在昨日出現明顯反彈，但早前強勢之傳統股，如友邦(SEHK:1299) 則出現先升後跌的情況。恒指最終升253點報26458點，唯成交量則大減至1388億。
近日跌幅最深的阿里巴巴(SEHK:9988) 成為反彈力最高的一員，騰訊(SEHK:700) 雖受到北水積極掃貨的支持，但只能錄得約2%之升幅。由於內地仍有可能推出更多有關新經濟行業之監管，昨日亦傳出美團(SEHK:3690) 關聯公司面臨反壟斷訴訟，相信單日反彈亦難以扭轉近日向下的走勢。筆者將繼續靜待低吸騰訊和阿里的機會。
炒五菱汽車要小心 除了新經濟股大幅反彈外，相信最令投資者注目的必然是新能源汽車概念股份。昨日有不少沾上相關主題的公司皆出現爆炸性升幅。其中被坊間比喻為神車之五菱汽車(SEHK:305) 更曾高見$4.43，與10月中比較錄得近10倍升幅。與國產電動車「宏光MINI EV」未有直接關係，換手比率超高等新聞，大家亦可從網上看到，所以筆者亦不花太多時間和大家分享。
唯一想提出的是，昨日不少電動車概念股，皆未有實質性支持反而不少已有成熟業務支持的車企，如吉利(SEHK:175)，東風(SEHK:489)，比亞迪(SEHK:1211) 及長汽(SEHK:2333)等卻出現較大幅度的回套，反映並非有新的國策配合去支持升勢。資金快來快往，假如於急升後才高追，隨時多年也未有機會見家鄉。
貼市及善於技術分析的讀者，當時可以在嚴守止蝕的情況下參與這類投機性活動。但自問能力有限的朋友 (包括筆者自己)，就無謂參加這樣刺激的遊戲了。
Kyle，CPA，Big 4 出身，投資超過廿年，善於分析報表，觀察資金流向，重視分析理據及風險管理
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