FX168財經報社(香港)訊 5G手機需求倍增，新華科(Walsin Technology)稱將帶動元器件需求揚升，明后兩年將在中國無錫設置新廠擴充產能，主要負責手機使用的功率電感和天線。貿聯(Bizlink Technology)電動車布局則是大躍進，除了成為特斯拉主要供應商，再奪得兩家美國訂單，預計明年上半年將陸續貢獻營收。
新華科指出，5G手機中RF射頻元件和功率電感的需求增加兩至三倍，而且手機內部每個模組都要電源電壓才能維持最佳效能，將會使得元件需求量大增。此外，受惠產業朝著智能化、無線傳輸速度加快、電源零組件需求增加、精準的定向服務、大數據等應用蓬勃發展，也會帶動功率電感等其他元器件需求揚升。為因應需求，新華科旗下的佳邦也在現有的中國無錫、臺灣苗栗竹南廠房設置新廠，將會在明后兩年內完成。無錫廠房主要生產功率電感和天線，而竹南廠房則負責生產保護元件和功率電感。
面對兩家美國大戶訂單，貿聯則選擇不評論客戶事宜，表示電動車是近期主要成長動能，無論是新客戶或是新產品，都有在持續開發合作項目。鉅亨網指出，貿聯目前拿下的訂單中，豪華電動車客戶的進度較快，已經進入小量試產階段，預計明年首季就能量產。至于電動皮卡，則是在共同開發階段，最快也要等到明年第二季度才能量產。依照貿聯近年營收走勢，特斯拉Model 3 2018年在7月量產后，貿聯單季營收逐步站穩50美元億元，今年靠著出貨Model Y和特斯拉上海廠量產，季營收更是沖破60億美元新高度。
美國目前有多家電動車新創品牌，其中進度較領先的包括前特斯拉設計總監領導的Lucid Motor，耗費7億美元在亞利桑那州建造的工廠已經完成首階段建設，并按計劃明年春季首款豪華電動車Lucid Air將推出，首年年產量可達到3萬輛，最終目標是年產量達到40萬輛。Lucid Air營運前景樂觀，吸引沙特阿拉伯公共基金投資10億美元，日本大型企業也跟隨腳步投資。
另家則是電動皮卡新創公司Rivian，幕后投資者獲得亞馬遜7億美元和福斯汽車5億美元的融資，并從日本三菱手中買下位于美國伊利諾州的廠房，預計將在明年交出2萬輛新車，2022年將倍增至4萬輛。值得關注的是，Rivian尚未交車就已經握有亞馬遜10萬輛運貨用電動廂型車訂單，協助亞馬遜創辦人打造新能源車隊計劃，預計將會在2022年先交出1萬輛新車，直至2024年全面啟動。
臺灣11月制造業生產指數受惠于半導體高階制程需求強勁的推動，創下歷年單月新高紀錄。臺積電正積極為美國亞利桑那州的新廠房營運做準備，正計劃在初期投入超過600名人力資源。隨著中芯國際被列入黑名單，日經新聞(Nikkei Japan)也指出，美國方面認為由臺積電負責制造，美國境內軍事用途的半導體制品將會受到保護和安全保障。
由于獲得美國方面的邀請，臺積電的亞利桑那州建廠計劃得以實現，而從實務方面來看，該廠房將會是臺積電在海外建置的最尖端工廠。而從美國方面來看，作為全球半導體晶圓代工廠龍頭的臺積電在美國設廠，不但能避免半導體制程被中國干擾，而且美國境內生產軍事用途的半導體制品也能顧及國家安全保障。臺積電競爭對手韓國三星在近期也計劃在美國擴張生產能力，目前暫定是在德克薩斯州建置。
臺積電在亞利桑那州的全新廠房工程，預計將會在明年初就展開，目前已經擁有300名工程師和管理階層所組成的工作小組，將會在近期被派遣前往美國做準備。鉅亨網援引消息人士所指，美國當局已經同意發行工作簽證給臺積電的相關人員。董事長劉德音在受訪時表示，他們已經先在美國錄取了持有工作簽證的社會新鮮人，還有1至2年工作經驗的年輕工程師，預計在2024年展開營運。全新聘雇的高科技人才，也會在臺積電的臺灣廠區接受密集訓練，時間為期1年。由于該臺灣廠區采用美國新廠房同樣的5奈米制程，因此未來工程師都能在前往美國后順利銜接工作任務。臺積電也表示，美國新廠房到最后階段時，預估會聘用超過1600名員工。
臺股個股焦點：
威盛(Via Technologies)旗下威鋒電子(Via Labs)以每股臺幣168元掛牌上市，董事長陳文琦針對后市展望表示，高速傳輸產業展望正面，目前供需相當緊張，預期缺貨還要一陣子。
新創公司錼創(Play Nitride)宣布攜手臺灣工研部門展開為期四年的合作計劃，錼創執行長李允立表示，希望與工研院共同推動產官學各界合作，努力為臺灣打造價值臺幣兆元的MicroLED商機，也看好明年是MicroLED發展元年，市面上將有成熟產品推出。