智通財經APP觀察到，減少碳排放是當今全球政策的共識，無論投資者是否相信這些政策的有效性，有一件事是不可否認的：它們將對消費者日常生活產生影響。具體來說，它們會影響汽車——可能還會影響消費者的燃料和電費賬單。
美國政府目前支持石油和天然氣行業，這已經不是什麼祕密，事實上，汽油價格在過去四年裏一直在下降。預計即將執政的新政府將更加支持環保政策，尤其是汽車電動化。電動汽車的出現已經有一段時間了，一些車型正在獲得歡迎和駕駛者的認可。下一步，政府將通過政策來推動電動車的生產，使其生產成本更低，購買成本更低，在路上行駛時更實用。
在高盛最近的一份報告中，這家投資巨頭預測，全球電動汽車銷量今年將達到180萬輛，到2025年將達到830萬輛，到2035年將達到驚人的3400萬輛。
考慮到這一點，高盛分析師向投資者推薦了三家可能會在未來四年取得成功的電動汽車公司。
理想汽車 (NASDAQ:LI)
理想汽車是近年來在中國涌現的衆多電動汽車生產公司之一。中國國內汽車市場不容忽視，中國有近14億人口，其中約8億是城市人口，作爲一個整體，中國正迅速變得更加富裕。
理想專攻增程式混合動力，這種混合動力結合了內燃機和電動傳動系統，在電動汽車充電網絡有限的國家特別有用。理想的第一款車型“理想 ONE”於去年11月上市，截至今年10月，該公司已售出逾2.2萬輛汽車。10月銷量達到3700輛，成爲中國最暢銷的電動汽車車型。
這家公司於美國上市，在今年7月底進行了首IPO。該股以每股11.50美元的價格在市場上發行，高於最初的預期區間。自首次公開募股以來，理想汽車的股價已經上漲了173%。
高盛分析師寫道，“我們相信，通過設想和創造引人注目的電動汽車消費者體驗，以及表現出願意承擔非傳統技術風險並採取創新行動……推動將引領電動汽車在中國長期應用的轉型，理想汽車正在使自己有別於傳統汽車製造業。”
爲此，高盛將理想的股票評級定爲“買入”，目標價爲60美元。
蔚來 (NYSE:NIO)
高盛對另一家中國電動汽車公司蔚來的評級爲“中性”。近幾個月來，蔚來推出了新車型和創新理念，成功地從競爭激烈的國內電動汽車市場中脫穎而出。該公司目前的車型包括三輛鋰離子電池驅動的中型SUV，以及一輛配備水冷電機的雙門跑車。
蔚來正在研究的以客戶爲導向的理念之一是“電池即服務”，簡稱BaaS。這一概念將電池從汽車中分離出來，允許車主每月購買一次，並通過更換電池組件來爲汽車“加油”。
儘管蔚來仍處於淨虧損，但在過去四個季度裏一直在改善，第三季度營收爲45.3億美元，爲一年多來最高。今年到目前爲止，蔚來的股價表現出了巨大的增長——股價漲幅超過1000%。
高盛指出，“雖然蔚來的品牌已經令人印象深刻的是，我們期待在未來幾年競爭加劇的大型OEM廠商推出類似的模型，如ID4和Model Y…如果我們預計的電池價格下降/產能過剩沒有出現，而且行業在產能緊張和電動汽車零部件價格高昂的情況下運作，這將對蔚來的利潤率增長構成壓力。”
高盛給予蔚來股票“持有”評級。但該行認爲蔚來的股價可能會在一年內從45美元飆升至57美元。
特斯拉
這家公司不需要過多介紹，埃隆•馬斯克(Elon Musk)在宣傳方面很有天賦，他在過去幾年裏一直在努力做到這一點。該公司在推出受歡迎的新車型的同時，成功解決了質量控制和生產瓶頸問題，其結果是特斯拉的股價在2020年飆升了667%。
股價的大幅飆升伴隨着創紀錄的利潤。特斯拉在2019年第3季度扭虧爲盈，而且在衛生事件的影響下一直保持盈利。該公司2020年第三季度的業績令人矚目。營收增至88億美元，同比增長39%，環比增幅更大，爲46%。每股收益同比增長105%，達到每股76美分。對這家汽車製造商來說，更好的是自由現金流穩健，最新季度產生的自由現金流達到14億美元。
特斯拉第三季度的業績建立在生產和交付的堅實基礎上。該公司報告稱，本季度生產了14.5萬輛汽車，交付了近14萬輛。交貨效率的提高幫助該公司削減了新車庫存。
高盛相當看好特斯拉，總體上也看好電動汽車行業的未來。該行寫道:“我們相信，向純電動汽車(EV)的轉變正在加速，其速度將比我們之前的預期更快。我們認爲，電池價格下降的速度比我們之前預期的要快，這將改善電動汽車的經濟性。最近，一些司法管轄區提出了更多的監管建議，要求在10-20年內完全限制或禁止銷售新型內燃機汽車。”
高盛將特斯拉的評級定爲“買入”，他的目標價爲780美元。