FX168財經報社(北美)訊 康迪科技集團(Kandi Technologies Group Inc .)股價周一（11月30日）下跌逾25%，此前賣空研究機構興登堡(Hindenburg)指控這家中國電動汽車制造商利用虛假銷售從美國投資者那里獲取資金。通用汽車和Nikola 周一宣布，兩家公司就燃料電池合作事宜達成了一項重新修訂的協議，該協議取消了通用汽車在Nikola的股權購買，以及生產Nikola電動皮卡的計劃，導致Nikola股價重挫逾27%。SpaceX公司首席執行官埃隆·馬斯克（Elon Mask）在推特上分享說，SpaceX最早可能在周三進行其星船原型火箭的下一次試飛。
電動車行業成做空新寵
興登堡在報告中表示，“我們的調查包括對康迪在中國的工廠和客戶地點進行廣泛實地考察，采訪了十多位康迪的前雇員和商業伙伴，并審閱了大量訴訟文件和國際公共記錄。”“我們揭露了康迪‘未具名’的頂級客戶，發現坎迪過去12個月近64%的銷售是給未披露的關聯方。”興登堡指責該公司“通過向未披露的附屬公司進行虛假銷售來偽造收入”。“該公司最大的客戶，占了近12個月(LTM)銷售額的55%，與坎迪的一家子公司共享一個電話號碼，與坎迪共享一位高管，”報告稱。
9月，興登堡還發表了一份針對電動卡車制造商Nikola的嚴厲報告，指控該公司在技術上誤導投資者，但該公司否認了這一指控。和電動車行業的許多同行一樣，康迪的股價在最近幾個季度出現了反彈。該股今年的價值幾乎翻了三倍。
Nikola遭殃，通用汽車修改協議
今年9月，Nikola和通用汽車宣布了一項協議，根據該協議，通用汽車將向尼古拉提供電池、底盤架構、燃料電池系統以及一家制造其擬議中的“獾”(Badger)電動皮卡的工廠，以換取11%的股份和7億美元。但也正是由于興登堡批評Nikola欺詐之后，該交易出現了問題，而Nikola否認了這一點。
Nikola和通用汽車在各自的聲明中說，新協議是一份不具約束力的諒解備忘錄，將在2021年底前到期，有待談判和最終協議。根據新的協議，通用將為Nikola的7級和8級商業半卡車提供燃料電池系統，Nikola說。
Nikola的管理人士說，新協議集中在燃料電池方面的業務，他們認為這是最大的潛力。他們還表示，他們仍有信心在年底前與一家能源合作伙伴簽署一項建設氫燃料加氣站的協議。
摩根大通分析師Paul Coster在一份研究報告中稱，通用汽車決定不按原計劃持有Nikola的部分股權，這將令Nikola股價承壓，但從長期來看，新協議對這家初創公司有利，因其現在可以專注于商業卡車業務。Nikola表示，它將退還所有先前提交的Badger訂單保證金。由于公司專注于其核心業務，Badger被“無限期暫停”。
“重型卡車仍是我們的核心業務，我們100%專注于實現我們的發展里程碑，將清潔氫和電池驅動的商用卡車推向市場，”Nikola首席執行官馬克·羅素（Mark Russell）在一份聲明中說。
通用汽車說，Nikola將為燃料電池容量的必要資本投資提前支付。燃料電池系統將在通用汽車位于密歇根州的技術設施進行設計，并在密歇根州的電池廠建造。通用汽車全球產品開發主管Doug Parks在另一份聲明中表示:“為重型商用汽車提供我們的Hydrotec燃料電池系統是我們增長戰略的重要組成部分。”
受此消息影響，Nicola的股價大跌27.4%至20.27美元。
SpaceX星際飛船試飛野心勃勃
這次飛行將是該公司迄今為止對星際飛船最雄心勃勃的測試，因為SpaceX的目標是帶著編號為SN8的星際飛船原型到達大約5萬英尺的高度。這明顯高于原型機的前身SN5和SN6的500英尺飛行高度，后者分別于8月5日和9月3日完成了飛行測試。發射嘗試將在周一進行“靜態點火”，SpaceX將在測試中短暫點燃火箭引擎。
星艦SN8由不銹鋼制成，原型是馬斯克去年公布的火箭的第一個版本。該公司正在開發“星際飛船”，其目標是一次發射貨物和多達100人的月球和火星任務。
SpaceX公司的目標是通過SN8星艦的飛行進一步實現幾個里程碑式的發展。馬斯克上周概述了SpaceX對SN8的飛行目標是“測試3個引擎上升、機體襟翼、從主油箱過渡到頭部油箱以及著陸翻轉。”但當被問及如何看待飛船原型在飛行后完好著陸的可能性時，馬斯克認為SN8第一次嘗試完全成功的幾率很低，大概只有三分之一。
校對：夏洛特