智通財經APP獲悉，公共衛生事件上週再次席捲歐洲，限制措施因此進一步收緊。美國股市也難逃其難，順勢而下。顯然，航空業也未能倖免。儘管第三季度業績好於預期，波音公司(BA.US)股票也慘遭拋售潮，上週累計跌幅近14%。
財報顯示，波音經歷連續四個季度的虧損，不過其第三季度業績高於華爾街預期。營收同比下降29.4%至141億美元，比華爾街預期高出1.4億美元。淨虧損也不像預期的那麼嚴重。非公認會計准則下，每股虧損 1.39美元，比市場預期高0.55美元。
該公司季度末自由現金流爲負50.8億美元，較前一個季度的負56億美元有所改善。然而，在航空業存在如此多不確定性的情況下，波音希望明年實現現金流爲正的期望似乎有些樂觀。
RBC分析師Michael Eisen將其對波音2021年的預期從能產生39億美元的自由現金流下調至53億美元的現金消耗量。這一變化主要是由庫存的進一步增加所推動的。這位分析師認爲公司庫存將在2021年初超過900億美元，以及清算這些商用飛機的時間將會被推遲。 Eisen預計，公司自由現金流到2022年第一季度都將爲負值，而此前的預測是到2021年第3季度。
據悉，波音公司宣佈計劃再裁員7000人。公司在2020年初擁有16萬名員工，目前已經裁員1.9萬人。這家航空巨頭表示，預計將在2021年底前將員工人數削減至13萬人。
儘管Eisen認爲波音能在2021年實現盈利，但這將會是一場艱難的鬥爭。他表示，由於該公司正努力削減成本以抵消需求復甦乏力的影響，且將主要依賴於商業需求改善，獲利能力仍存在不確定性。從長遠來看，隨着需求的復甦，業務整合、高效投資以及控制成本等舉措將會爲公司帶來上升空間。其它的催化劑還包括737-MAX重獲審查認證，商業飛機的潛在增量訂單。
綜合上述因素，該分析師維持對波音的“增持”評級，目標價爲181美元。
華爾街分析師對該股也持樂觀態度。其中，8位建議買入，9位建議持有，1位建議賣出，共識評級爲“溫和買入”，平均目標價爲179美元。