智通財經APP獲悉，近日，Ark Invest發表文章表示，特斯拉(TSLA.US)現有技術下的電池、管理系統和電子系統優勢，使其Model 3的能耗效率是現有電動車的兩倍，遠遠領先於目前市場上的所有電動車。
該機構表示，電動汽車是目前向可持續能源過渡的最重要組成部分之一。因此，這也是爲什麼特斯拉在努力製造最好的電動汽車的同時，又能吸引大衆市場。儘管該公司的主要競爭對手仍是燃油汽車，但是，當下各大汽車製造商都開始紛紛投入電動汽車市場並開始相互競爭，特斯拉卻已經在該行業處於領先地位。
過去，當特斯拉進入電動車市場時，該公司及其首席執行官馬斯克成爲了人們嘲笑的對象，這一局面也花了幾年時間才得以改變。但是，由於汽車製造商沒有認真對待特斯拉，在這些製造商不斷推遲研發電動車時候，特斯拉卻逐步通過研發投資和先進技術生產電動汽車，使其在如今電動汽車市場成爲世界上最具生產力和效率的廠商。
對此，ARK Invest分析師Sam Korus分別從效率、加速、續航里程三個角度分析了目前電動汽車市場的競爭環境來說明特斯拉在當前行業中領先的原因。
Sam表示：“目前許多汽車製造商都難以生產出兼備絕佳的加速能力和效率的汽車。例如，汽車製造商可以製造一輛速度非常快的汽車，但其效率可能不如保時捷的Taycan。同時，電動汽車也可以被創造爲非常高效率的汽車，但其速度可能會很慢。但我們卻可以看到，由於特斯拉的電池、管理系統及其電子設備系統的技術優勢，該公司的產品既能以很高的加速度行駛，同時還能保持高效率。”
Sam指出，當其競爭對手試圖在加速方面與特斯拉競爭時，他們最終可能得到的是一款效率較低的汽車。汽車效率越低，增加續航里程的成本則越高。
事實上，汽車製造商當前面臨的問題在於缺乏與特斯拉的電動汽車傳動系統（電池+電池組、電力系統、軟件管理、電機）相匹配的相關經驗。由此，特斯拉能脫穎而出的原因也就一目瞭然了。
特斯拉目前已經發展到了一定的高度，並且仍在其生產過程中不斷改進了自家產品。因此這也使得該公司自家的舊產品在不斷改進後的表現仍優於競爭對手的新產品。
Sam表示：“目前特斯拉對Model 3的更新使其表現更加出色，相比競爭對手的電動車效率提高了近兩倍。這也就是爲什麼競爭對手趕超特斯拉的可能性很小，即便是在10年後。”