智通財經APP獲悉，航空公司新一輪的財報季拉開帷幕。達美航空(DAL.US)Q3業績顯示，其營收略低于31億美元的普遍預期，而經季節性調整後每股虧損3.3美元，高于市場預期的3美元。公司情況沒有迅速得到改善，第四季度營收預期較上年同期下滑最多70%。
達美航空第叁季度日均現金耗費額爲2400萬美元，較上個季度有所減少。按照這個速度，達美航空216億美元的流動資金應該足以讓其在任何持續不到兩年半的經濟衰退中存活。因此，盡管該公司擔心可能需要兩年或更長時間才能恢複“正常”收入，但仍有望重回以往的輝煌。
或許這就是爲什麽Susquehanna分析師Christopher N. Stathoulopoulos仍維持對達美航空的“正面”評級。此外，該分析師還看好西南航空(LUV.US)和阿拉斯加航空(ALK.US)，對他們的評級均爲“正面”，這兩家公司將于10月22日公布業績。
Stathoulopoulos認爲，第二波衛生事件、流感季的來臨、美國總統大選以及相關經濟風險等因素已使航空行業處于不利地位。
他表示，未來幾個季度全球航空旅行需求將持續低迷，或許到明年下半年才會開始逐步複蘇。即便如此，擁有強健資産負債表、主要在美國運營且擁有低成本飛機的短途航空公司將首先從這場危機中緩過勁來。上述叁家航空公司是目前最符合這一要求的公司。
Stathoulopoulos指出，航空業將在2023年全面恢複到衛生事件大流行前的水平。屆時，傳統航空公司的客流量將恢複到2019年90%至95%的水平。與此同時，西南航空等廉價航空公司的客流量將超過2019年的水平，其股價也將隨之上漲。