智通財經APP獲悉，從特斯拉(TSLA.US)2020年第二季度的股東信和10-Q文件中瞭解到，特斯拉計劃在奧斯汀附近的德州超級工廠生產Model Y和Cybertruck，該工廠目前正在建設中。特斯拉CEO埃隆·馬斯克也曾表示，Model 3將在那裏爲美國東部生產，但(令人困惑的是)上述文件中並未提及。此外，特斯拉Semi卡車預計將在德州工廠生產。然而，這些文件中也沒有提到這一點，也沒有提到在“美國”以外的地方生產Semi卡車。
據媒體報道，在特斯拉向德克薩斯州環境質量委員會(TCEQ)提交的一份長達188頁的空氣質量許可證申請中，媒體發現了這樣一句話:
“特斯拉計劃運營一個電池製造單元，生產安裝在汽車上的電池組。”
今年7月向德克薩斯州監管機構提交的申請是一項按規定註冊許可程序的一部分，該程序允許該公司建造用於製造工廠的設備。GHD服務公司代表特斯拉提交了註冊申請。
事實上，到2030年，特斯拉計劃每年生產的鋰離子電池(以儲能能力計算)將比2019年全球生產的鋰離子電池多17倍。
其中很多電池將用於即將在德州超級工廠生產的特斯拉Y型、特斯拉Cybertruck、特斯拉Semi和特斯拉Model 3。事實上，特斯拉希望在其新超級工廠生產電池，以降低在不同地點生產電池和汽車的物流成本。所以，人們早就預計特斯拉會在它的下一個美國工廠(gigafactory)生產電池，現在投資者知道，這家工廠是在得克薩斯州奧斯汀市(Austin, Texas)外的在建工廠。
在一個以石油和天然氣工業聞名於世的州，特斯拉領導着該州向電動汽車的過渡，製造了創紀錄數量的電池、電動汽車、卡車和suv，這將是非常具有諷刺意味的，也許對美國社會是合適的和有益的。