智通財經APP獲悉，美東時間9月22日，特斯拉(TSLA.US)舉行電池日活動。
在本次活動上，特斯拉發佈全新“4680”型電池。長度爲80mm，續航里程提高16%，能量密度提升5倍，電力相比有極耳提升6倍，新電池能將每千瓦時的成本降低14%。據悉，馬斯克表示，4680電池將在工廠的新裝配線上量產，2021年底該電池的年產量計劃達到10GWh。不過，馬斯克也承認新電池設計和製造過程尚未完全完成，全面投產還需要三年時間。
特斯拉CEO馬斯克重申，上海工廠能實現年產量100萬輛汽車的目標，預計特斯拉銷量在2020年將增長30%至40%。長期來看，特斯拉希望年產量達2000萬輛汽車。
馬斯克指出，如今的電池工廠無法足夠快地擴大規模，因此需要改善電池技術。其目標是將電池成本減半，從而使得汽車價格更實惠，讓更多人能購買電動汽車。降低電池成本的計劃包括改變電極材料、改進電池的設計生產集成工藝等。
特斯拉將繼續從電池供應商那裏購買電池，但計劃到2030年具備3太瓦時產能。
特斯拉表示，Model S Plaid正在以134390美元的價格接受預訂，將於明年推出 。馬斯克稱，關於生產25000美元汽車的目標，特斯拉目前最低檔次的Model 3在美國的起價是37990美元，所以在幾年內會下降34%。
據報道，特斯拉已經收到了超過60萬輛電動皮卡Cybertruck的訂單，預計銷量將達到每年25萬到30萬輛。