智通財經APP獲悉，在2019年第四季度的財報電話會議上，特斯拉(TSLA.US)首席執行官埃隆·馬斯克分享了公司在開發特斯拉電池方面的一些細節。在會上，他強調，特斯拉收購馬克斯韋爾技術公司(Maxwell Technologies)是必要的，可以滿足Cybertruck製造需求，也能爲其更廣泛的產品升級提供支持。
電池製造是生產電動汽車的基礎。馬斯克稱，“我們要關注的是提高電池產能，因爲這是基礎。如果你不提高電池產能，那麼你最終只能將單位產量從一部分轉移到另一部分，你實際上並沒有生產更多的電動汽車。”
今年2月份，有消息人士稱，特斯拉新電池的容量將增加至少30%，生產成本也將降低數倍。而生產過程將非常高效，並將大大節省設備的資本成本。在這種情況下，130千瓦時的電池組似乎是可能的。
還有消息稱，新電池的直徑大約爲1.57英寸，最有可能用於半掛式卡車Semi或Cybertruck。
從最近其他來源的信息判斷，以上對新電池的猜測很可能是對的。
新電池技術將最爲利好Cybertruck和Semi。這兩款卡車適用於長途運輸重型貨物。因此，特斯拉確保它們擁有最尖端的電池技術來支持運輸是有道理的。
特斯拉目前主要關注點是擴大電芯容量。如果使用舊電池，該公司將不得不增加每輛車的電池數量，會佔用更多空間。這就是爲什麼特斯拉更有可能擴大電池容量。
這意味着，新電池跟舊電池佔用的空間一樣大，但容量卻更大。這不僅能降低成本，而且重要的是還提高了生產速度。