智通財經APP獲悉，在公共衛生事件的影響下，旅行限制使航空業不斷受挫。但是隨着各大公司公佈季度財報，Raymond James分析師Savanthi Syth表示，航空業或需重新得到審視，並指出了兩家值得投資者再次關注的航空公司。
西南航空
西南航空(LUV.US)是世界上最大的廉價航空公司，長期以來也一直是標準普爾500指數藍籌股。西南航空將其市場戰略建立在低成本和客戶服務相結合的基礎上。因此西南航空在2019年淨利潤達23億美元，這是該公司連續第47個盈利年度。
然而在2020年上半年，該公司出現了虧損的情況。由於旅行限制的原因，西南航空在第一季度每股虧損15美分，第二季度進一步虧損至2.67美元。但是在財報中，該公司管理層指出，5月和6月出現了短暫的部分復甦，在7月形勢出現了逆轉。
據該公司財報顯示，西南航空保持着良好的流動性。截至第二季度末，該公司持有145億美元現金以及120億美元的未支配資產。強勁的流動性使該公司在美國主要航空公司中成爲唯一獲得投資級信用評級的公司。管理層表示，公司已經能夠將平均每天消耗的現金從4月份的每天3000萬美元減少到6月份的1600萬美元。
Syth稱：“從資產負債表和盈利能力來看，在這場危機下，西南航空是同類公司中表現最好的，預計該公司將繼續保持良好表現。同時，我認爲國內旅行需求可能比國際旅行恢復得更快，因此西南航空在其美國的業務和低成本結構上將具備相對優勢。”
因此，Syth予以該公司“買入”評級，目標價定爲42美元。
市場普遍認同Syth的觀點，在14位分析師的評級中，10位給予“買入”評級，4位給予“持有”評級。平均目標價爲42.08美元。
美國航空
美國航空(AAL.US)是世界航空公司規模排名第一的公司。在其機隊規模，載客量以及客運單位收入都名列前茅。但是由於公共衛生事件的影響，該公司在Q1、Q2季度表現慘淡。
美國航空在第一季度和第二季度損失非常嚴重，而且還呈現出惡化的趨勢。第一季度，該公司每股虧損2.65美元，遠低於市場預期的2.16美元。第二季度的數據更糟糕，每股淨虧損7.82美元。這比財報公佈前的預期相差21%。這也是該公司7年來首次出現季度虧損。
該公司在2019年全年營收達458億美元，創造了歷史紀錄，但今年已經虧損了整整半年，加上今年該行業前景黯淡，市場對此表示悲觀。
然而，Syth表示，仍然該公司的第二季度財報中看到了一線希望。美國航空公佈的第二季度營收爲16.2億美元，高於預期9.5%。不過，即便如此，相較於去年同期營收119.6億美元，以及目前公司的債務情況，這個數據仍然顯得相形見絀。
該分析師稱：“從該公司的總體情況來看，儘管與美國各大航空公司相比，由於債務負擔大幅增加，其風險回報率並沒有那麼吸引人，但是我們看到了一個更爲平衡的短期風險回報，我們的觀點仍然是，美國航空在2020年破產的可能性不大，但是如果該公司在數年內仍然停滯不前，那麼該公司的資產負債表可能會使其在未來數年內陷入癱瘓。”
Syth表示，相信美國航空或許能夠走出目前的困境，並將“賣出”調整爲“持有”評級。
市場對此也表示認同，在9位分析師的評級中，3位予以“買入”評級、3位予以“持有”評級，其餘3位予以“賣出”評級，平均目標價爲13.63美元。