智通財經APP獲悉，氣候的快速變化使尋找可再生能源和控制環境污染變得越發重要，電動汽車公司也因此而備受矚目。
越來越多的國家推出鼓勵購買電動汽車的相關政策。電池和電動汽車行業研究公司Cairn Energy Research Advisors的報告顯示，2021年，全球電動汽車銷量有望首次突破300萬輛。
分析師預計，該領域的股票可能會出現大幅上漲。但同時也提醒投資者，並不是所有的電動汽車股票都有同樣的價值。
以下是該領域近期關注度較高的兩支股票。
Nikola(NKLA.US)
Nikola專門從事電動和氫動力卡車的生產，還在開發採用氫燃料電池驅動的電動皮卡Badger。 儘管該公司在過去一個月股價大幅下跌，但一些華爾街人士認爲，有幾個潛在的催化劑可以推動其前進。
摩根大通分析師Paul Coster稱Nikola爲“故事股”，它“利用的是未來潛在的巨大收益”。反過來，這也讓投資者關注其潛在的隱患。
但他認爲，即便如此，該公司也值得關注。根據該公司的計劃，其將佔領全球卡車市場的重要份額，併成爲未來基於氫的經濟中的關鍵基礎設施供應商。
他還表示，如果公司真的能執行計劃，那麼投資者所持股票的風險將隨公司每實現一項任務而系統性地降低，這可能會使折現率更低。
分析師Paul Coster表示，儘管該股浮動空間有限，但交易量目前非常高。這意味着股市走勢是由短線交易員推動的，機構投資者的注意力主要集中在認股權證上。
他還表示，在SPAC股票註冊和認購權證行使之前，該股票將保持波動，這可能會導致一些額外的拋售(很容易被當前交易量吸收)。隨着信心更高的投資者買入，該股將在一定程度上保持穩定。
近期對Nikola有利的事件包括，歐盟委員會公佈了促進清潔氫能源的計劃，這是綠色協議經濟復甦計劃的一部分。現代已經開始向瑞士運送10輛氫燃料電池卡車，目標是到2025年銷售1600輛FCEL汽車。分析師Paul Coster認爲，這意味着爲Nikola設定了較高的標準。此外，Badger BEV皮卡車的初始需求一直很強勁。
另一個好消息是，該公司預計Badger卡車將成爲英國H2站部署計劃OEM的合作伙伴，甚至可能加快美國FCEL卡車的實施計劃。
分析師Paul Coster表示，加利福尼亞州的CARB ACT裁決可能導致西海岸採用H2基礎設施的進程加速，這在Nikola的原計劃之外。他認爲，對於任何降低BEV和FCEL卡車實施計劃風險的舉措，該公司股票都將作出積極反應。
分析師Paul Coster將該公司評級從“中性”上調至“增持”，目標價45美元。
蔚來(NIO.US)
蔚來的股價一直在上漲，自2020年初以來已經上漲了199%。
高盛分析師 Fei Fang 看好蔚來。6月初，分析師 Fei Fang 上調蔚來評級爲“買入”。之後，該公司公佈了其車輛交付情況。該公司5月份共交付3436輛汽車，同比增長215.5%，超出預期。
根據蔚來發布的報告，儘管受公共衛生事件的影響，但公司6月份的銷售額仍比去年同期增長了179%。而其季度出貨量有史以來首次超過1萬輛。
這一成就刷新了該公司的紀錄並這使其備受投資者青睞。但分析師Fei Fang開始注意到公司長期增長的問題並擔心該公司的估值太高。
分析師 Fei Fang認爲，儘管其基本面強勁，但該股目前的漲幅已經足夠大了。在過去一個月股價上漲89%之後，分析師 Fei Fang將該公司評級下調爲“賣出”，目標價7美元。在銷量和利潤預期沒有實質性變化的情況下，當前的股價反映了市場的過度樂觀。
值得注意的是，自公共衛生事件爆發以來，蔚來已獲得資金和現金的注入，該公司預期到2022年盈虧平衡。這在很大程度上消除了公司的任何流動性風險。
分析師 Fei Fang表示，成功部署這些資源可以加快其產品的上市，從而擴大需求，加速盈虧平衡。蔚來的品牌定位使其有優質的定價能力，我們期望該公司在車型週期和動力總成技術中能利用得到。