中國電動車市場最近相當熱鬧，雖然銷量仍未見有突破，電動車股卻人人搶着要。較矚目的，有蔚來汽車 (NYSE:NIO)獲騰訊 (SEHK:700)增持、美團 (SEHK:3690)有份投資的理想汽車剛宣布將赴美上市；後面跟着來的，還有小鵬汽車，公司剛完成5億美元C+輪融資，參與的包括知名機構投資者高瓴資本、紅杉國際等。相當值得留意的，是小鵬汽車早期投資者還有阿里巴巴 (SEHK:9988)和小米 (SEHK:1810)。
ATMX都分別在電動車業插旗，投資者又豈能放過這個領域。
小鵬創辦人是阿里巴巴前員工 小鵬汽車於2014年成立，同期「師兄弟」還有蔚來、理想、威馬等。阿里巴巴早已參與了小鵬的A0輪投資，在2018年的B+輪融資，又再加碼投入3.15億美元，
一開始就相挺，原來小鵬汽車創辦人何小鵬，曾任阿里巴巴移動事業群總裁。除了支持前員工創業，阿里巴巴曾指出，集團看好智慧出行的未來增長，認為小鵬汽車體現了互聯網、人工智能與傳統製作業的跨界融合，阿里巴巴在當中的角色，是加速這些領域融合與創新的推手。
簡單來說，阿里巴巴投資小鵬，目光是放在智慧出行這一塊。
這個佈局看來還在很早期，現時阿里巴巴和小鵬的合作，暫時只呈現在汽車智能系統上的應用：小鵬最新的P7型號把智能車機系統接入阿里巴巴小程序生態，涵蓋車主服務功能、交通出行、生活服務、休閒娛樂、內容資訊等；P7型號已於上周開始交車。
小米和小鵬的戰略夥伴關係 小米則有份參與去年小鵬汽車的C輪融資，該輪共集資4億美元。小米以戰略投資者角色入局，當時小鵬指出正如小米合作開發智慧手機與汽車連接的技術。
這是小米第一次涉足電動車領域；從小米角度，這是其智能硬件和IoT佈局的一部份。去年小米的新品發佈會上，就示範了如何用小米9Pro 5G手機通過NFC功能充當車匙，手機貼近車身就能開門，這項功能將會應用在小鵬P7型號上。
再度傳出小鵬汽車擬赴美上市消息 創投基金買公司，所期待的，當然是他日IPO時攞個盤滿缽滿。小鵬汽車剛完成另一輪融資，令市場憧憬其赴美上市大計快將實行。
對投資者來說，內地電動車品牌相繼上市，將出現IPO短炒機會；然而遠比這重要的，是這些新興電動車股之中很可能會跑出另一隻Tesla。
Tesla上市以來，曾長時間在200至300美元區間徘徊，而有能耐從當時長揸到今日的投資者已賺到笑，幾年光景股價已升破1500美元水平，而且升勢仍強。
吊詭的，是全球最大的電動車市場就在內地，本土電動車品牌絕對有可能跑贏Tesla未來升幅，成為明日之星。投資者要開始金睛火眼揀蟀了。
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