中美關係緊張，由以往「打口炮」演變成行動升級。除了要求中國駐休斯敦總領館要在3天內關閉外，美軍戰機更曾經一周4次靠近中國，美國國務卿蓬佩奧亦積極游說日本、印度、澳洲加入在西太平洋的軍演，以建立「亞洲版北約」圍堵中國。
中美關係升温相信與美國總統大選即將舉行有密切關係，但不要以為大選過後會雨過天晴。事實上在過去幾年美國總統特朗普連翻向中國發炮下，美國政壇漸漸對中國強硬看為「政治正確」，即使美國民主黨參選人拜登勝出，中美間的軍事對峙亦預計不會大幅減少。
中國積極部署增軍費預算 當然在當前複雜的國際局勢下，中方也積極部署，其一是增加軍費預算及添置及研發新裝備。今年國防預算已經增長6.6%至12700億元(人民幣•下同)，比起2018年的11100億元、2019年的11900億元都有所增加，當中有一大部分會落在裝備費上。據2017年發佈的白皮書透露，有41%的國防費支出用於之上。
相信未來中方在國防預算上都會有可觀加幅，對中航科工(SEHK:2357)及中船防務(SEHK:317)等軍工股固然有利，況且此兩隻股份都是北水的熱炒對象之一，值得留意。
中航科工開拓無人機 中航科工主要產銷直升機、多用途飛機，以及航空高科技零部件，去年旗下機型參加哈爾濱反恐處突實兵合演及航空應急救援等工作，研究成果亦用在國產航母、捷龍一號運載火箭、「長征十一號」運載火箭、高速磁浮列車等國家級項目。
另外，母企中航工業集團屬軍方兼央企，生產航空武器設備、軍用運輸飛機等，中航科工會提供生製造原料、零部件、成品及半成品給中航工業集團。中航科工去年收入按年升近18%，主要原因為直升機及教練機銷量增加。今年公司其中一個目標是要尋求境外資本，在機載設備、無人機等領域開展國際合作。
中船防務季績虧轉盈 至於中船防務主要從事船舶生產製造，是海軍華南地區最重要的軍用艦船、特種輔船生產和維修基地，亦是最大的軍輔船生產商及公務船建造基地。去年純利為5.48億元，而2018年則虧損18.69億元。
公司得以扭虧轉盈，相信與之前開展重大資產重組項目有關，出售之前持有的廣船國際股權，提升公司經營效率及整體盈利能力。另外，佔貢獻總收入約76%的造船業務收入，因新承接訂單陸續開工而按年升9.3%，鋼結構工程業務收入亦因深中通道項目生產展開而按年大升177.5%。
今年首季承接去年扭虧轉盈氣勢，純利有32.22億元，2018年同期則蝕近2.09億元。不過要留意近期在經濟不景下新船價格下降，或許會對公司下半年表現有影響。
結語 中美關係越來越緊張，軍工股愈得到市場重視。中航科工及中船防務在軍用航空及船務的地位無可替代，兩者財務數據有升勢，相信可以乘著中方軍費增加而越升越有。
編輯:Yan
延伸閱讀
- 晉身港版納指兼引戰略投資 瑞聲科技值得追買？
- 盈喜後改名「雅生活智慧城市服務」股價可再翻？
- 中國保險公司會被重新估值嗎？
- 券商股要迎來戴維斯雙擊 光大vs華泰如何部署？
- 港版納指出爐 騰訊家族不容錯過!
The Motley Fool Hong Kong Limited(www.fool.hk) 2020
