智通財經APP獲悉,週四,有報道指出,波音(BA.US)決定放棄龐大的747大型噴氣式客機,結束其長達半個世紀的飛行生涯。
據知情人士透露,最後一架747-8飛機將在大約兩年後從西雅圖地區的一家工廠推出,這一決定尚未公佈,但可以從財務報表的微妙措辭變化中看出。儘管747的最終版本和歐洲的超大型客機在旅行者中廣受歡迎,但它們從未在商業上流行起來,因爲航空公司改用雙引擎飛機進行遠程飛行。
智通財經APP獲悉,週四,有報道指出,波音(BA.US)決定放棄龐大的747大型噴氣式客機,結束其長達半個世紀的飛行生涯。
據知情人士透露,最後一架747-8飛機將在大約兩年後從西雅圖地區的一家工廠推出,這一決定尚未公佈,但可以從財務報表的微妙措辭變化中看出。儘管747的最終版本和歐洲的超大型客機在旅行者中廣受歡迎,但它們從未在商業上流行起來,因爲航空公司改用雙引擎飛機進行遠程飛行。