智通財經APP獲悉，康迪車業(KNDI.US)於6月5日美股盤前公佈了2020年第一季度業績。
業績摘要
第一季度的總收入從2019年同期的1810萬美元降低64.7%至640萬美元。
電動汽車部件銷售從2019年同期的1280萬美元下降83.7%至210萬美元。
全地形車銷售收入相比2019年同期530萬美元降低23.8%至400萬美元。
毛利率是18.3%，2019年同期爲17.4%。
淨虧損爲160萬美元，攤薄的每股虧損爲近0.03美元，而2019年同期淨虧損爲440萬美元，攤薄的每股虧損爲近0.09美元。
截至2020年3月31日，營運資本盈餘爲6070萬美元。截至2020年3月31日現金、現金等價物及受限制現金合計980萬美元。
財報發佈後，康迪車業CEO和CFO出席了隨後舉行的財報電話會議，解讀財報要點，並回答了投資者的提問。
以下爲智通財經APP整理的問答環節摘要：
問：上週康迪車業表示收到了金華經濟技術開發區一筆3420萬美元的不動產回收協議預付款，管理層爲什麼沒在財報中提及這一數字?
答：由於我們是在五月份收到這筆錢的，該收益將被記錄在下季度的財報中，所以不會在本季度財報中反映出來。但是，我們確實在向證監會提交的10-Q文件中提到了這一點。
問：我的問題與金華安靠快速電池更換技術有關。電池組將由康迪車業或其子公司完全完成嗎?還是他們需要從外部供應商那裏購買一部分電池組?
答：電池將在我們的金華工廠生產。
問：康迪車業剛剛宣佈了未來或將永康斯科若和金華安靠合併使之成爲一家動力科技的專業公司，並爭取在中國資本市場融資以支持其增長，管理層能否爲投資者提供有關何時完成這些合併的預期?
答：之所以將這兩個子公司合併爲一家專業的動力總成技術公司，是因爲一家專門研究電池組，另一家專門研究動力總成。我認爲將兩個放在一起是一個很好的組合。我們今年已經開始展開合併工作。但是，根據進展情況，我們仍然需要評估是否可以在中國上市籌集資金。因此，估計何時上市還爲時過早。
問：在電動滑板車上，有一些關於讓沃爾瑪在美國做銷售和經銷商的新聞，公司是如何計劃的?
答：去年，我們和美國的DGL公司簽訂了合同，爲其提供電動滑板車和平衡電動滑板車。我們在這個市場上看到了很大的潛力。但是由於衛生事件，這個合同被推遲了。如果衛生事件得到控制，我們認爲該合同將繼續並在今年完成。同時，我想指出的是，我們意識到智能平衡車有很多潛力。每年都有上千萬的銷量，而且這個數字還在增長。
這個行業是高度受專利保護的，我們已經和平衡車出口商杭州騎客智能科技有限公司開始接觸，我們將利用永康斯科若和金華安靠的資源和專業知識，成爲這個行業的供應商。這個市場是非常巨大的，而且受到專利的保護。
問:公司去年宣佈向DGL Group Inc供應電動滑板車和電動平衡車的合同，價值7700萬美元，而今年是否將完成剩餘的7100萬美元合同?
答:是的，由於公共衛生事件，7700萬美元的合同推遲了，但我們認爲如果公共衛生事件得到控制，就有希望完成其餘的7100萬美元合同。
問:公司是否有爲這些裝置(平衡車等)製造電機和電池組?有專利嗎?
答:電池已經過認證，但沒有專利，動力系統也沒有專利。但是平衡車、滑板車這些產品都有專利。
問:關於SC Autosports和EV在美國的銷售情況，可以肯定地說25%的關稅使它很難與新的EV Mini競爭?如果是這樣，公司計劃如何解決這個問題?
答:我認爲我們有很多潛在的優勢，首先，我們的汽車都有資格獲得全額7500美元的聯邦稅收抵免。其次，我們的電動車已獲得美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)批准在美國進行進口註冊。我們可能會考慮在美國組裝電動汽車以降低成本。
問:第二季度越野汽車的銷量是如何保持增長的?期望如何?
答:確實令人驚訝，但今年的越野車銷量非常好。因此，我們預計銷量將較去年翻一番。
問:公司對於與Jinpeng在美國銷售其K27及其他產品又有什麼安排呢?關於Jinpeng的關係有任何新進展嗎?例如利用其龐大的國際經銷商網絡出口公司電動汽車?
答:首先，我們與Jinpeng的合作主要在兩個方面：第一是共同生產K27，第二是在國內乘車共享市場上進行合作。至於K27，如果一切順利，會在本月底將汽車運往美國。
問:永康市的試運行進展如何?預計何時增加新的試運行城市?
答:所有試運行所需的許可證都已在永康市得到批准。不過，由於公共衛生事件的影響，運營商並沒有真正開始運營。三、四線城市有很多經銷商想加盟。一旦公共衛生事件得到良好控制，永康市開始運營後，我們將與三、四線城市的經銷商舉行線下會議，討論新增城市，屆時將知道會有多少新增的試運行城市。
問:除了仍被用作網約車的主車型K23之外，公司是否會在今年發佈另一款主車型電動汽車?如果是的話，你能透露一些信息嗎?
答:今年公司將升級K23型號，但現在沒有新型號推出。
問:剛纔有說由於公共衛生事件，政府暫不鼓勵釋網約車服務的放開。那麼如果放開的話，公司是否會增加新城市?會增加多少個?
答:由於現在公共衛生事件還在持續蔓延，我們唯一能做的就是做好準備工作。希望一旦公共衛生事件得到完全遏制，我們能迅速前進。到那時，我會報告已經取得的進展。
問:公司會向中國消費者出售K23或其他型號電動汽車嗎?會使用何種銷售網絡?
答:到目前爲止，K23車型僅用於中國的網約車服務。同時，此車型也將在美國銷售。在中國，公司不會用任何第三方銷售渠道來銷售K23，而只用內部銷售團隊。一旦完成部署，預計K23的銷量將會很大。在美國，我們將通過SC經銷商渠道進行銷售。
問:金華工廠現在進展如何?
答:政府正在平整新的土地。預計將在2020年7月交付給我們。新地塊佔地約100畝，但建築面積相當於舊廠房約10萬平方米，因爲舊廠房均爲單層建築，而新廠房爲4層建築。施工期計劃在6-8個月左右，我們將在廠房完工後立即搬入。它將生產現有的產品，可能還會生產一些智能出行產品。另外，這裏仍然是公司的總部。
問:康迪車業2020年在中國實際銷售的電動汽車數量的保守估計是多少?爲什麼康迪車業的銷量始終低於大多數競爭對手?什麼阻礙了銷售?預期到2020年5月情況會發生變化嗎?
答:預計僅康迪車業K23今年的銷量約爲2000，這還不包括K27。