5月21日，全國人大代表、小米集團董事長兼CEO雷軍表示，衛星互聯網領域需要國家層面加強頂層規劃和牽引，建議將衛星互聯網作為重點發展的戰略新興產業納入我國「十四五」發展規劃。同時，他建議進一步放開對民營企業應用商業衛星開展商業服務的行業準入限制，設立大規模重點扶持民營商業航天的國家發展基金，支持和鼓勵民營商業航天企業在科創板上市。
中國衛通集團科技委原副主任闵長寧表示，衛星互聯網被納入國家「新基建」範疇屬於首次。衛星互聯網不僅將有望成為 5G 乃至 6G 時代實現全球衛星通信網絡覆蓋的重要解決方案，還有望成為航天、通信、互聯網產業融合發展的重要趨勢和戰略制高點。加速衛星互聯網建設、對推動整個商業航天產業鏈發展、促進航天強國建設具有重大意義。
雷軍建言的衛星互聯網屬於衛星產業的衛星通信部分，這一領域目前我國處於什麽階段以及未來是否具有足夠龐大的市場空間？需要從二十多年前上市的中國衛星說起。
中國衛星是一家小型衛星研製與衛星應用服務並行發展的企業。從行業地位來講，中國衛星是我國小型衛星研製領域的龍頭企業，以2018年為例，該年中國衛星共計發射30顆小/微衛星。其中，嫦娥四號繼星「鵲橋」成功發射為嫦娥四號月球背面軟著陸探測任務提供地月間的中繼通信，助力嫦娥四號任務取得成功；中法海洋衛星首次實現海風和海浪的同步觀測；「鴻雁」全球衛星星座通信係統首發星成功發射並進入預定軌道。
中國衛星所研製的衛星發送至太空的價值在哪里？這涉及衛星的三個核心用途：通信、導航、遙感。
衛星的主要用途可以分為科研、技術試驗和應用，其中應用衛星是最主要的使用領域，截至2019年其數量佔比達82%。應用衛星中又分為通訊衛星、遙感衛星和導航衛星，其同期佔比分别為30%、26%和6%。
中國衛星所做的事情就是生產不同功能的衛星，這些衛星製作完成後經由火箭發射的方式送往地球外圍特定的軌道上，繼而這些衛星通過信號傳輸的方式完成地球相關數據的採集，再將採集好的數據傳輸到地球上的接收終端，通過對數據的分析最終實現對資源的調動或者有效利用。
而雷軍在兩會上所提議的衛星互聯網，相較於地面鋪建的光纖網絡和基站-蜂窩移動通信網絡的價值在於衛星通信能夠實現較寬區域的無縫覆蓋，而且不會受到地理災害等條件的限制，因此尤其在電視直播、搶險救災等領域發揮較大的作用。
除了民用領域，衛星通信係統還是軍用指揮控制的重要手段，能夠在復雜的戰場上快速傳遞語音、視頻、圖像、決策數據。在1991年海灣戰爭中，70%-80%的戰時信息都是通過美方及其盟友23顆通信衛星完成的數據通信。
以中國衛通為例，這是一家擁有16顆商用通信廣播衛星的通信衛星運營商。其衛星廣播電視業務可以為境内外千餘套衛星電視節目和廣播節目提供安全可靠的傳輸保障，為我國邊遠地區家庭提供直播衛星電視傳輸服務；衛星通信業務可以幫助中國移動、中國電信、中國聯通及境外電信運營商實現偏遠山區、邊疆地區的通信接入提供空間鏈路，為國内外政府部門、城市應急通信以及金融、交通、石油等領域領域提供專屬服務使其通信能力可以延伸至陸地、島嶼、海洋等光纜難以鋪設的地區；甚至還可以為黨的十九大、建國60週年大慶、神舟飛船發射、嫦娥探月工程、北京奧運會等重大活動以及利比亞撤僑、低溫凍雨、汶川地震等國家突發事件應急處置提供衛星通信資源保障和技術支持。
由於通信衛星軌道和頻率具有唯一性，而國際上採取的是先佔先得的原則，因此在這一領域以美國為代表的先發者有很強的優勢。
如果想要儘快地追趕上對方，那麽需要儘快地解決通信衛星製造商和衛星發射商也就是運載火箭廠商融資的問題。
截至2020年，中國長徵係列火箭僅有7次搭載機會，而所搭載次級荷載軌道受到限制，其中三次搭載量少於100kg。然而目前國内衛星星座計劃發射衛星有2505顆，以平均每期 10顆計算，依舊需要超過250次發射需求。
這也是中國衛星2019年給出營收同比下降的理由：衛星製造業作為衛星產業發展的基礎，其受到衛星發射服務能力等因素制約存在一定的週期性波動。
但積極的變化也在逐步發生：航天科工火箭技術公司2017年12月完成12億元A輪融資、零一空間截至2018年8月獲得8億元融資、藍箭航天截至2018年4月獲得5億元融資、星際榮耀截至2018年7月獲得6億元融資。
中國衛星作為衛星製造商亦是通過一次次二級市場配股募資的方式完成了產能擴張和產業升級：
2007年，中國衛星通過配股籌資11.8億元，用於收購五院擁有的cast968平台係列無形資產、航天恒星85.76%股權以及五院下屬單位503所的衛星應用業務及相關資產
2012年8月10日，中國衛星第六屆董事會審議通過了公司配股方案及相關議案，公司擬按照每10股配售1.5-3股的比例向全體股東配售股份，預計本次配股募資數額不超過15億元，擬投資於衛星應用係統平台能力建設項目、cast4000平台開發研製生產能力建設項目、微小衛星研製生產能力建設項目等
從歷史表現看，中國衛星一次又一次大筆的募資非但沒有澆滅市場的熱情，反倒為股價後續的走高埋下了伏筆。當然市場投資者並非慈善家，底部估價不斷擡升的背後一方面在於雖然截至2020年中國衛星融資總額達27.88億元，但其累計分紅亦達到了10.46億元，總分紅率為37.51%；另一方面在於衛星製造業巨大的市場需求空間：
2007年，全球衛星製造業市值規模為116億美元，按照7元/美元的匯率測算，其對應市場規模為812億元，同期中國衛星的營收為10.12億元，份額佔比僅為1.25%。
對於一家普通的企業或許能夠忽略其較低市場份額佔比背後巨大的增長潛能，但是對於中國衛星來說恰恰相反，因為其控股股東為中國航天科技集團第五研究院。作為五院唯一的上市平台，中國衛星的成長價值在於五院代表的是國家意志：
2005年9月，國家發改委、國防科工委出台了《關於加速推進北鬥導航係統應用有關工作的通知》，其正式將北鬥導航係統建設列為國家基礎建設規劃。
戰略規劃的雖然是北鬥導航衛星係統，但其指向的顯然是衛星產業，而中國衛星作為衛星產業的開端當然需要獲得大力的支持。
時過境遷，雖然目前國内星座計劃發射衛星仍有2505顆，但中國衛星的營收基數已不比當年。同時從全球衛星產業收入結構來看，衛星製造的市場份額從2007年的9.43%下滑到了2017年的5.77%，顯然在增長上有點力不從心的味道。
花無百日紅，產業結構注意力的切換意味著新的市場投資機會。
其一是北鬥導航的民用終端市場。
從國内導航係統應用領域佔比來看，最大的市場為民用市場，其次為行業專業市場、高精度測量市場、軍用市場，2015年民用市場佔比達到了65%。民用市場中又以車載導航、手機導航為最大的應用領域，而在這個領域的競爭中，由於gps（美國全球導航係統）介入較早，市場份額佔比最大，且發展成熟，留給北鬥導航的空間存在但滲透率的提升需要時間。
其二是遙感衛星市場，尤其是遙感應用領域。
遙感衛星市場是通導遙三大細分市場中發展最快的市場，衛星數量佔比逐年攀升，SIA數據顯示，2012年到2018年，全球遙感衛星服務收入從13億美元增長至21億美元，年復合增長8.3%。2012年，1060顆在軌衛星中僅有106顆遙感衛星，比例為10%，而到2018年，全球遙感衛星數量達到569顆，佔在軌衛星中比例為27%，成為僅次於通信衛星的主要衛星類别。
國内目前雖處於遙感衛星的密集發射期，但大多數衛星發射都以國家項目為主，且衛星種類多數為試驗衛星或者首發衛星，數量上仍然難以滿足未來的需求。亞米級衛星如北京係列、「高景一號」、「長光一號」高分係列等雖在技術及分辨率上可逐步形成一定應用，但因衛星軌道相對地球處於移動狀態且國内在軌衛星數量少、未形成規模，使得我國持續的、穩定的高分辨率衛星遙感數據源嚴重不足。
總的來說全球遙感衛星市場發展向好，我國由於發展階段的不同，該市場或許會經歷一段蓄勢期，但遙感市場的投資機會仍然需要密切跟蹤觀察，其根本原因在於衛星遙感技術相較於傳統的地面測繪技術，衛星遙感在成本方面佔據巨大優勢，因此企業類客戶預計將成為新的增長點。
以管道巡檢為例，石油等資源管道鋪設距離長、範圍大、地理環境復雜，同時對安全可靠性要求較高，定期巡檢是不可缺少的工作。但人工巡檢具有難度大、成本高、效率低下等問題，尤其在特殊地理及天氣條件下往往難以開展。衛星遙感產業技術進步、成本改善，將能夠有效彌補這一行業痛點。
回到企業、行業投資價值層面，選擇一個好賽道公司，其投資價值能夠吃多久？中國衛星給出的答案是至少20年，以其目前仍然領先的行業地位來看這個時間還要繼續延長，但需要注意新的投資機會開始孕育，不然科創板為什麽要上新呢？